Oulun kaupunki antoi elokuun puolivälissä Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen sekä Suomen hallituksen linjausten mukaisesti kasvomaskisuosituksen Oulun joukkoliikenteeseen. Maskin käyttöä suositellaan edelleen kaikille yli 15-vuotiaille joukkoliikenteessä matkustaville.
Oulun joukkoliikennesuunnittelija Miikka Oikarinen-Mäenpää Oulun kaupungilta kertoo oululaisten käyttäneen maskeja laiskasti.
– Sen perusteella, mitä olemme liikennöitsijöiltä kuulleet, oululaisilla olisi vielä parantamisen varaa kasvomaskien käytössä.
Sitä, kuinka suurella prosentilla matkustajista maski on kasvoillaan, hän ei osaa sanoa.
– Emme tilastoi tai seuraa sitä, kuinka moni maskia lopulta käyttää, koska kyseessä on vain suositus. Toivoisimme tietysti, että mahdollisimman moni niin tekisi.
Kuljettajillakaan ei maskipakkoa
Oulun joukkoliikenteessä näkyy paitsi maskittomia matkustajia, myös maskittomia kuljettajia.
Miikka Oikarinen-Mäenpää kertoo, että liikennöitsijät ovat tarjonneet kuljettajilleen maskeja käyttöön, mutta niiden jatkuvaa käyttöä ei ole vaadittu kuljettajilta.
– Kuljettajat ovat käyttäneet maskeja esimerkiksi silloin, kun kuljettaja on avustanut riskiryhmään kuuluvaa matkustajaa. Muutoin kontaktia kuljettajan ja matkustajan välillä on hyvin vähän ja lyhytaikaisesti bussiin nousun yhteydessä. Myös ensimmäinen penkkirivi on kaikissa busseissa pois käytöstä ja osaan autoista on asennettu pleksi kuljettajan kohdalle, Oikarinen-Mäenpää sanoo.
Käytetyt maskit roskiin
Sosiaalisessa mediassa on jaettu viime aikoina kuvia bussipysäkkien läheisyyteen heitetyistä käytetyistä maskeista. Aihe on ollut esillä myös Forum24:n tekstaripalstalla.
– Meidän tietoomme ei ole tullut tällaista. Jos näin on, toivottavasti jatkossa maskit löytävät tiensä roskikseen, Oikarinen-Mäenpää sanoo.
Hän kertoo, että roska-astioita ei ole lisätty bussipysäkeille maskisuosituksen jälkeen, eikä sellaista ole suunnitelmissakaan.
– Roska-astia löytyy jokaiselta katokselliselta pysäkiltä.
Turvavälit matkustajien vastuulla
Kasvomaskien lisäksi Oulun kaupunki suosittelee ajoittamaan joukkoliikenteessä matkustamisen mahdollisuuksien mukaan ruuhkaisimpien aamu- ja iltapäivän vuorojen ulkopuolelle, sillä lisätyistä vuoroista huolimatta turvavälit eivät niissä välttämättä toteudu.
– Turvavälien noudattaminen busseissa on matkustajien itsensä vastuulla, Oikarinen-Mäenpää muistuttaa.
Vaikka koulujen alettua etenkin aamu- ja iltapäivän bussivuoroilla on riittänyt matkustajia, kokonaisuudessaan matkustajamäärät Oulun joukkoliikenteessä ovat tippuneet korona-aikana merkittävästi.
– Koronaepidemialla on ollut suuri vaikutus myös joukkoliikenteen matkustajamääriin. Matkustajamäärä oli kesäkuussa 45 prosenttia ja heinäkuussa 26 prosenttia pienempi viime vuoteen verrattuna.
– Nyt syksyllä elo- syyskuun aikana matkustajamäärä on vakiintunut tasolle, joka on noin 35 prosenttia vuoden takaista vähemmän, Oikarinen-Mäenpää sanoo.