Luis­ti­met uuniin, vettä pulloon ja pyykit ko­nee­seen

Huoltotiimi Kärppien takana hoitaa käytännön asiat

Oulu
Käsiompelukonetta ilman ei pärjää. Lankana on vahva vahalanka. Repeytymät varusteissa korjataan väliajallakin nopeasti. Ompelukoneita on viisi: jos lanka karkaa tai neula katkeaa, otetaan käyttöön toinen kone. Rikkoutuneessa hansikkaassa sormi on vaarassa. – Loukkaantumisriski kasvaa, jos vehkeet eivät ole kunnossa, Karjalainen kertoo. Valtavat teollisuuskoneet pyörittävät Kärppien pyykin puolessa tunnissa. 
– Pelipäivinä koneellisia kertyy noin viisi, Arto Pekkala kertoo. Aki Karjalainen korjaa repeytynyttä hanskaa huoltohuoneessa. Hyllyillä on siististi lokeroituna vaihtoteriä luistimiin. Luistinten teroitus hoituu koneella viidessä minuutissa. Luistimet teroitetaan tapauskohtaisesti lähes joka peliin. Teroituskoneita on kaksi: kuvassa näkyvä on painavampi versio, jota ei kuljeteta reissuilla. Pekkalan muistiinpanoissa on pelaajanumero ja rasti merkkinä siitä, että luistimet on hoidettu. Reissupäivänä tarvikkeet on hyvissä ajoin pakattu. Mehupullot on täytetty valmiiksi. Mainosten kiinnittämisessä on iso työ. Mainokset tulevat suurena lakanana: kangas leikataan paloiksi ja taakse kiinnitetään liimapinta. Maalivahdin kilpi saa helposti osumaa. Kilven mainos vaihdetaan joka kerta uuteen siistiin kunnioituksesta mainostajaa kohtaan. Uudenkarheat luistimet pehmitetään ennen käyttöönottoa. Luistimet lämmitetään uunissa 3–10 minuuttia merkistä riippuen. Lämpiminä ne muotoutuvat jalkoihin vartissa. Luistimet on tehty jalkaan sopiviksi. Yhden parin hinta on tonnin luokkaa. Jokaisella pelaajalla on kahdet luistimet, jos toisiin tulee vikaa. Niittauspenkissä korjataan luistinten niittejä. Koko teräosan voi myös vaihtaa, jos muoveihin tulee repeämää. Kevyempää luistinten teroittajaa voi kuljettaa reissuissa mukana. Teroituskone maksaa viitisen tonnia.
Käsiompelukonetta ilman ei pärjää. Lankana on vahva vahalanka. Repeytymät varusteissa korjataan väliajallakin nopeasti. Ompelukoneita on viisi: jos lanka karkaa tai neula katkeaa, otetaan käyttöön toinen kone. Rikkoutuneessa hansikkaassa sormi on vaarassa. – Loukkaantumisriski kasvaa, jos vehkeet eivät ole kunnossa, Karjalainen kertoo.
Käsiompelukonetta ilman ei pärjää. Lankana on vahva vahalanka. Repeytymät varusteissa korjataan väliajallakin nopeasti. Ompelukoneita on viisi: jos lanka karkaa tai neula katkeaa, otetaan käyttöön toinen kone. Rikkoutuneessa hansikkaassa sormi on vaarassa. – Loukkaantumisriski kasvaa, jos vehkeet eivät ole kunnossa, Karjalainen kertoo.
Kuva: Anne Lilja

– Mitä kyrmyniskat, huikkaa Kärppien huoltotiloihin lenkkaava mies.

– Mitä Pyörälä, vastaa pyykkejä koneeseen latova Aki Karjalainen.

Karjalainen ja Arto Pekkala muodostavat Kärppien takana työskentelevän huoltotiimin. Huolto vastaa arkisista, pienistä yksityiskohdista. Se huolehtii muun muassa siitä, että juomapullot on täytetty, vaatteet pesty, varusteet ehjiä ja luistimet teräviä.

– Työ on vaihtelevaa, eikä ole kahta samanlaista päivää. Voitot ja tappiot kuuluvat pelin luonteeseen, ja joukkueesta aistii, miten pelit ovat menneet. Meillä se ei näy, työt on tehtävä silti.

Päivittäinen työaika on kuuden tai seitsemän tunnin luokkaa, pelipäivät vierähtävät 10–12 tuntiin. Pesukoneellisia pyöritetään treenipäivänä pari kolme, pelipäivinä viisikin.

– Jos käymässä on vierasjoukkue, pestään myös heidän pyykit. Huollon yhteistyö toimii puolin ja toisin: jos Kärpät matkaa muualla Suomessa, ei tarvitse kuljettaa pyyhkeitä sun muuta mukana.

– Jos jotain unohtuu, se lainataan. Peli ratkaistaan kentällä, ei sen taustalla, Pekkala ja Karjalainen toteavat.

Kohti semifinaaleja

Forum24 pääsi kurkistamaan Kärppien takana tinkimättömästi työskentelevän huoltotiimin tiloihin hetkeä ennen pudotuspelejä.

Pudotuspelikevät käynnistyi perjantaina, kun Kärpät ja Ilves kisaavat neljännesfinaalisarjassa. Semifinaalipaikasta taistellaan neljännen kerran keskiviikkona Tampereella. Jatkoon vaaditaan neljä voittoa.

– Kevät on parasta aikaa, kun playoffit alkavat. Kun aurinko nousee, hommat tiivistyvät, Kärppien takana toimiva huoltotiimi ­kertoo.

Ilmoita asiavirheestä