Tommi Ruuskanen
Volkswagen Tiguan on laajentunut Allspace-mallilla 7-paikkaiseksi. Allspace on vaihtoehto myös tila-autolle, jos nelivedolla on käyttöä.
Forum24 koeajoi uutuuden kaksilitraisella turbodieselillä jonka jatkeena oli dsg-vaihteisto.
Ulkonäkö
Valmistajan muotoilu-uskollisuus on konservatiivinen, turhia ulkomuodon muutoksia ei ole tehty. Tiguanissa on sopivasti kromia muotoja korostamassa. Keulamaskin siivet on mukavasti muotoiltu. Ajovalot ovat modernit. Ovien alareunassa on lista, joka saattaa suojata oven alareunaa kolhuilta parkkipaikoilla.
Ajettavuus
Akseliväli sinänsä varmistaa Allspacen rauhallisen kulun jopa hienostuneeksi. Kuljettajan valtaistuin on sopivan korkealla.
Volkswagenin tutut hallintalaitteet on helppo omaksua, tosin tekniikkaa tulee koko ajan lisää joten pieni tutustuminen muun muassa turvatekniikan varusteisiin oli paikallaan.
Ohjaus on rakentunut kaikille nopeuksille siten, että vaste ja tehostuksen taso tuntuvat miellyttäviltä.
Tilojen käytännöllisyys
Allspace tarjoaa neljälle aikuiselle erinomaiset tilat.
Viides matkustaja mahtuu takaistuimen keskelle mutta tällöin väljyys on rajallista. Takaistuimessa on etäisyydensäätö, tavaratilan tai jalkatilan kokoa voidaan muuttaa.
Allspaceen saa kolmannen istuinrivin, se tilataan samalla kun auto tilataan. Kolmannen istuinrivin istuimet ovat lapsille parhaimmat.
Tavaratilan koko on 1 775/760/230 riippuen takaistuinten käytöstä.
Suorituskyky
Moottorivalikoima on riittävä. Bensiinimoottorit ovat 150- ja 180-hevosvoimaiset. Dieselmoottorit puolestaan 150-, 190- ja 240-hevosvoimaiset.
Koeajolla 150 dieselhevosvoimaa vakuuttivat tehojen riittävän yleisimpiin tilanteisiin. Myös polttoaineen kulutus pysyy hyvin maltillisena auton koko huomioiden. Noin 400 kilometrin mittausjaksolla dieseliä kului 5,3 litraa sadalle kilometrille.
Nelivetoisessa autossa on 4Motion Active Control -nelivetotilan valinta. Onroad, Offroad, Snow tai Offroad individual -ajotila valitaan tilanteen mukaan, normaalissa maantieajossa Onroad.
Offroad-testissä ajoin Tiguanin siten, että toinen takarengas nousi ilmaan, koska joustovarat eivät riittäneet. Ennen muinoin auto, jossa ei ollut tasauspyörästön lukkoa, ei välttämättä päässyt tilanteesta ilman työntö- tai vetoapua. Nykyisin kaikki on toisin, Tiguan poistuu tilantesta vaivattomasti.
Varustelutaso
Koeajoauton vakiovarusteita: pysäköintitutkat, kaistanpitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin, polttoainekäyttöinen lisälämmitin, kaukovaloautomatiikka, täysautomaattinen ilmastointi, avaimeton kulku ja käynnistys, kahdeksan tuuman kosketusnäyttö, navigaattori, ajotavanvalinnat: Normal, Sport, Eco ja Individual.
etokoukku asennettuna kustantaa 1 020 euroa.
Myynti Oulussa: Pörhön Autoliike Oy.
Kiitämme
+ Nelivetoa toimintoineen.
+ Tiloja viisipaikkaisena.
Moitimme
-Liian innokasta start-stop-järjestelmää.
Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 2.0 TDI 4MOTION DSG
Pituus 4 701 mm.
Akseliväli 2 787 mm.
Leveys 1 839 mm.
Korkeus 1 674 mm.
Moottori 1 968 cm3.
CO2-päästöt 153 g/km.
Teho 150 hv.
Vääntömomentti 340 Nm/1 750–300 r/min.
0–100 9,9 s.
80–100 3,9 s.
Huippunopeus 198 km/h.
Hinta alkaen 48 371 euroa.