Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on julkaissut suosituksen siitä, että lentäjä ei jäisi koneen ohjaamoon yksin.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi lähetti vastaavan suosituksen suomalaisyhtiöille aiemmin.
Monet lentoyhtiöt olivat jo muuttaneet lentoturvallisuuskäytäntöjään Germanwingsin turman jälkeen.
Muun muassa Norwegian, SAS ja Air Baltic alkavat Germanwingsin turman takia edellyttää, että niiden lentokoneiden ohjaamoissa on aina kaksi miehistön jäsentä.
– Olemme puhuneet tästä pitkään, mutta nyt asioihin tuli vauhtia, sanoi Euroopan kolmanneksi suurimman halpalentoyhtiön Norwegianin lentotoimintojen johtaja.
Lufthansa muutti kantaansa
Myös Germanwingsin emoyhtiö Lufthansa ottaa käyttöön kahden ihmisen säännön. Aiemmin perjantaina Lufthansan toimitusjohtaja Carsten Spohr sanoi, että Germanwingsin turman takia ei pidä tehdä hätiköityjä ratkaisuja.
– Mielestäni käytäntöjä ei ole tarvetta muuttaa. Se oli yksittäistapaus, Spohr sanoi medialle.
Lausunto kirvoitti kritiikkiä muun muassa Twitterissä. Myöhemmin Lufthansa ilmoittikin Twitter-tilillään, että yhtiö siirtyy kahden ihmisen sääntöön.
Kahden ihmisen sääntö nousi puheenaiheeksi eilen, kun Germanwingsin turman aiheuttajaksi alettiin epäillä yksin ohjaamon lukittautunutta perämiestä.
Osa lentoyhtiöistä on toiminut ohjeistuksen mukaan tähänkin asti. Esimerkiksi Finnairilla on jo pitkään ollut käytäntönä, että ohjaamossa on aina oltava kaksi henkilöä. Jos toinen lentäjä poistuu, tulee hänen tilalleen joku matkustamohenkilökunnan jäsen.