Kuor­ma-au­to­na ilman au­to­ve­roa

3 510 kilon kokonaismassa vaatii vähintään C1-ajokortin, jonka voi suorittaa parin päivän kurssilla. Vetotavan valintakytkimen vieressä ovat paikkeet tasauspyörästön lukolle, alamäkihidastimelle, ajovakauden hallinnalle ja start/stop-järjestelmälle.
3 510 kilon kokonaismassa vaatii vähintään C1-ajokortin, jonka voi suorittaa parin päivän kurssilla.
3 510 kilon kokonaismassa vaatii vähintään C1-ajokortin, jonka voi suorittaa parin päivän kurssilla.
Kuva: Tommi Ruuskanen

Tommi Ruuskanen

Rekisteröitäessä Toyota Hilux kuorma-autoksi viiden hengen matkustamolla ostaja säästää rahaa siveoisen summan.

Forum24 koeajoi kuorma-auton ja selvitti auton käytettävyyden sekä muutokset pakettiautosta kuorma-autoksi.


Ulkonäkö

Kuorma-auto Hilux voidaan tietysti rakentaa sellaiseksi kuin tarve vaatii tai vain ulkonäönkin vuoksi. Vakiomallia kookkaammat renkaat, astinaludat, lisävalot ja karjapuskuri lisäävät auton huomioarvoa.

Yrittäjän liikkuessa tällaisella autolla huomio on taattu.


Ajettavuus

Lehtijousitus taka-akselilla vaatii kuormaa haluttaessa pehmeämpää kyytiä. Tyhjänä ajettaessa jousitus on pintakova.

Hilux kulkee suoraan ilman ylimääräistä ohjauspyörän kääntelyä, lähes kuin kiskoilla.

Tilojen käytännöllisyys

Kabiinissa istutaan korkealla. Tästä huolimatta pitkän kuljettajan pään yläpuolelle jää tilaa vaikkapa muumipapan hatulle.

Matkustamo on avara, tilaa on jaloille, päälle ja hartioille. Kuljettaja ja neljä matkustajaa matkaavat henkilöauton mukavuudella.

Pitkä ohjaamo mahdollistaa 1 525 millimetriä pitkän tavaratilan, kyytiin mahtuu mainiosti yksi kuormalava. Esimerkiksi kuormalavallinen betonilaattoja trukilla kyytiin nostettuna tai usea 180 kilon voiteluainetynnyri.

Kuorman sidontaa varten on runsaasti kiinnityslenkkejä.

Suorituskyky

Moottorin voimavarat soveltuvat mukavasti auton ja perävaunun kokonaismassalle, joka on 5 850 kiloa.

Automaattivaihteisto annostelee vääntöä akseleille sivistyneesti, erityisesti maastoajossa liikkeelle lähtö tapahtuu pehmeästi. Allterrain-renkain varustettu Hilux eteni pehmeässä lentohiekassa tyhjäkäynnillä.

Kuorma-auton suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Yleensä ne kulkevat hieman kovempaa, noin 90 km/h.

Kuorma-auto, pakettiauto ja henkilöauto - eri verotus

Viiden hengen Hilux kuorma-autona on autoveroton. Henkilöautona autoveroa on noin 19 600 euroa. Vuosittain maksettavaa ajoneuvoveroja ei kuorma-autossa ole lainkaan.

Käyttövoimavero on noin 80 euroa vuodessa, viisipaikkaisessa henkilöauto Hiluxissa summa nousee 958 euroon vuodessa, kaksipaikkaisessa pakettiauto Hiluxissa 421 euroon vuodessa.

Yrityskäytössä kuorma-auton arvonlisäverovähennyksen voi tehdä auton koko hinnasta.

Myynti Oulussa: Juhan Auto Oy.

FAKTA

Toyota Hilux

Pituus 5 330 mm.

Akseliväli 3 085 mm.

Leveys 1 855 mm.

Korkeus 1 815 mm.

Moottori 2 393 cm3.

CO2-päästöt 189 g/km.

Teho 150 hv.

Vääntömomentti 400 Nm.

0–90 15 s.

Kokonaismassa 3 510 kg.

Huippunopeus 90 km/h.

Hinta alkaen 40 016 euroa, alv 0%.

KIITÄMME

+ Maastoajo-ominaisuuksia.

+ Verotushuojennusta yrityskäytössä.

MOITIMME

- Autoveron byrokratiaa.

- Välillä raskaanpuoleista ohjausta.

Kiitämme

+ Maastoajo-ominaisuuksia.

+ Verotushuojennusta yrityskäytössä.

Moitimme

- Autoveron byrokratiaa.

- Välillä raskaanpuoleista ohjausta.

Toyota Hilux

Pituus 5 330 mm.

Akseliväli 3 085 mm.

Leveys 1 855 mm.

Korkeus 1 815 mm.

Moottori 2 393 cm3.

CO2-päästöt 189 g/km.

Teho 150 hv.

Vääntömomentti 400 Nm.

0–90 15 s.

Kokonaismassa 3 510 kg.

Huippunopeus 90 km/h.

Hinta alkaen 40 016 euroa, alv 0%.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä