Kun tar­kas­ta­ja teki om­ni­bus­sis­ta kuor­ma-au­ton

Legendaarisen autonvalmistajan Fordin ensimmäinen varsinaisesti hyötykäyttöön tarkoitetun ajoneuvon valmistus aloitettiin vuonna 1917.Auto on ns.

Legendaarisen autonvalmistajan Fordin ensimmäinen varsinaisesti hyötykäyttöön tarkoitetun ajoneuvon valmistus aloitettiin vuonna 1917. Auto on ns. 1-tonnin ajoneuvo ja sille annettiin mallimerkinnäksi TT. Siinä käytettiin samaa moottoria kuin varsinaisen autovallankumouksen jo aikaisemmin aloittaneessa T-Fordissa. TT-Fordissa on kuitenkin pidennetty ja vahvempi alusta. Voimansiirron taka-akselissa hoitaa ns. kierukkavaihde. T-Fordin tapaan TT:ssä on jalkavaihteet. Niin sanotusta planeettavaihteistosta löytyy kaksi vaihdetta eteen ja yksi taaksepäin. Vaihteisto on nykyaikaisen automaattivaihteiston esiaste ja vaihteiden siirto tapahtuu polkimien välityksellä lihasvoimalla. Ohjauspyörän alla on kaksi vipua kaasun ja sytytyksen säätöä varten. Näistä vivuista T-mallit ovat saaneet yleisesti tunnetun lempinimen " viiksivoorti ".TT-mallia myytiin maailmalle yhteensä runsaat miljoona kappaletta. Suomeen TT-Fordit tuotiin pääsääntöisesti alustoina. Ohjaamot ja korit rakensi useimmiten omistaja. Oulun automuseon yksilö on rekisteröity 30.5.1925 Vaalan, silloisen Säräisniemen Otermalta kotoisin olleen maanviljelijäHeikki Virkkusenomistukseen henkilö- / kuorma-auto vuokra-ajoon. Kuljettajaksi on rekisteritiedoissa on merkitty vaalalainenHeikki Härkönen. Vuonna 1926 rekisteritiedot kertovat, että Ford on ollut "omnibus-auto" ja kuljettajana sen omistaja. Vuonna 1929 autotarkastaja insinööri.Suomalainenilmoittaa, ettei tämä voi olla omnibus-vaunu, joten se 1.6.1930 merkittiin rekisteriin kuorma-autona. Saman tietolähteen mukaan autolla on liikennöity reitillä Oulu - Kajaani - Puolanka -Pulkkila ja Säräisniemi. Valokuvien perusteella auton sivussa oleva teksti kertoo että, liikennöinti olisi tapahtunut reitillä Oterma - Jaalanka - Vaala - Oulu. (MH) Auto oli purettuna säilynyt Otermalla Virkkusen kotipaikalla, josta se kesällä 1979 siirrettiin Haukiputaalle. Moottori oli aitan ylisillä purettuna laatikossa, runko ja taka-akseli traktorin perävaununa mutta puinen kori oli ajan myötä täysin tuhoutunut. Auto on entistetty vuosina 1985-86 alkuperäisen omnibus-auton kaltaiseksi. Uudestisyntymisen jälkeen omnibus-auto on nähty muun muassa Päätalon Elämän vonkamies-elokuvassa Kallen lakinhakumatkalla.(MH)

Ilmoita asiavirheestä