Haurun uusi jäteauto toimii täysin biokaasulla.
– Tämä on tiettävästi Oulun seudun ensimmäinen täysin biokaasulla toimiva raskaan liikenteen ajoneuvo, yhtiön markkinointipäällikkö Mikko Hauru myhäilee.
Uusi jäteauto tankataan Ruskon biokaasun tankkausasemalla.
– Ruskon tankkausaseman valmistuminen noin vuosi sitten oli alkusykäys auton hankkimiselle. Hetken aikaa suunniteltiin ja keväällä laitettiin tilaukseen.
Mikko Hauru sanoo, että ympäristöhuoltoalan yrityksenä Hauru haluaa näyttää esimerkkiä, edistää kiertotalousajattelua ja olla rohkea edelläkävijä.
Nyt hankintavaiheessa edelläkävijyys maksoi pari–kolmekymmentä tuhatta euroa enemmän kuin tavanomainen diesel olisi maksanut.
– Ajan mittaan auto tuo rahallista säästöä. Kulutus on vähäisempää kuin dieselillä, mutta ennen kaikkea se vähentää päästöjä.
Saksan, Ruotsin ja Laukaan kautta
Uusi biokaasuauto kulki Ouluun monen mutkan kautta. Matka vei puolisen vuotta.
Auto alustoineen on Mercedes-Benzin tehtaalta Saksasta.
Ruotsissa Econic-malliseen autoon asennettiin jätepakkaaja.
Laukaalla auto sai nosturin ja toisen jätelokeron.
Oulussa auto muun muassa teipattiin yhtiön sinisiin väreihin.
Auton kuljettajan puoleisella sivulla komeilee vanha valokuva.
Kuvassa ovat yrityksen vuonna 1957 perustaneet Paavo Hauru ja hänen Veikko-veljensä.
Haurun Jäteauto Oy:n omistavat nyt Paavon pojat, Matti ja toimitusjohtaja Lassi Hauru.
Markkinointipäällikkö Mikko Hauru on kolmatta polvea, Lassin poika.
Seuraavaksi samanlainen
Jäteauton kahdella lokerolla on vissi merkityksensä.
Auto voi samalla kierroksella kerätä kahdenlaista jaetta: esimerkiksi isompaan lokeroon järeämpää polttokelpoista jätettä ja etulokeroon lajiteltua biojätettä.
Kahden jakeen samanaikainen kerääminen onnistuu myös esimerkiksi keräyslasilla ja -metallilla.
– Logistinen tehokkuus paranee. Myös seuraava jäteauto voi hyvin olla samanlainen biokaasuauto.
Haurulla on 16 erilaista autoa. Jäteautojen lisäksi autoja on viemärihuolto- ja vaihtolava-ajossa.
Uusiutuvaa polttoainetta
Ruskon tankkausaseman biokaasu on sataprosenttisesti uusiutuva polttoaine.
Lisäksi se on täysin kotimainen ja jopa oululainen polttoaine.
– Se on valmistettu kotitalouksien ja kaupan lajittelemasta biojätteestä. Auto kulkee siis samalla tavaralla, jota keräämme, markkinointipäällikkö Mikko Hauru naurahtaa.
– Perustajat eikä kukaan muukaan olisi uskonut, että jonain päivänä heidän autonsa kulkee banaaninkuorilla.
Uusiutuvista luonnonvaroista tuotetun biokaasun hiilidioksidipäästöt ovat lähes nolla.
– Biokaasuauton voi jopa sanoa puhdistavan ilmaa, koska se korvaa saastuttavan dieselauton, Kiertokaari Oy:n toimitusjohtaja Markku Illikainen sanoo.
– Kaasuauto ei tuota lainkaan pienhiukkasia.
"HILJAISEMPIHAN TÄMÄ ON"
Uus on aina uus, naurahtaa Haurun uutta biokaasuautoa ajava Juha-Matti Penttilä.
Penttilä on ollut uutukaisen puikoissa pari viikkoa.
Hän esitteleekin autoa kollegansa Ville Halmelan kanssa tottuneesti:
Kehuu 360-kameraa, joka laajentaa huomattavasti näkökenttää.
Kiittelee sujuvasti toimivaa, kolmea liikettä yhtä aikaa tekevää nosturia.
Arvostaa helppoa ja turvallista nousemista auton matalalla olevaan ohjaamoon.
Biokaasuauton ajamista Penttilä kuvaa "samanlaiseksi kuin kolmiakselinen kuorma-auto". Vääntöä riittää.
– Mutta hiljaisempihan tämä on, minkä huomaa työskennellessä.