Riippumattoman saksalaisen turvatarkastuslaitoksen TÜV Rheinland tutkimuksen mukaan kuolonuhrien määrä liikenneonnettomuuksissa vähenisi 18 prosenttia, mikäli kaikki Saksan teillä liikkuvat ajoneuvot varustettaisiin ksenonvaloilla. Saksan liikenteessä tämä vastaa 1 200 säästynyttä ihmishenkeä vuodessa. Suuripaineinen ja pienikokoinen ksenonvalo poikkeaa halogeenivalosta kaasunpurkaus-teknologiansa ansiosta. Lampun valo syntyy pienen pienessä valokaaressa lampun sisällä ksenonkaasussa. Perinteisen halogeenilampun valon tuottamiseen käytetään hehkulankaa.
Ksenonin valokeila muistuttaa pitkälti päivänvaloa, mikä seikka voi osaltaan ehkäistä kuljettajan väsymistä yöajossa. Auto-onnettomuuden riski on öisin kolme kertaa suurempi kuin päivällä.
Ksenonvalot käyttävät myös puolet vähemmän energiaa kuin vaihtoehtoiset tuotteet. Niiden myötä ajoneuvon hiilidioksidipäästöt vähenevät 1,3 grammaa kilometriä kohden. Lamppujen elinikä on vuosia.