Kor­jaus­töis­sä voi kestää

Vuodessa 21 000 led-valaisimesta noin parikymmentä rikkoutuu. Uuden tilaamisessa voi kestää jopa kolme kuukautta.

Oulu
Vielä kymmenen vuotta sitten moottoriteiden pylväsväli oli 60 metriä. Nyt led-valoilla laajemman kohdistuksen vuoksi väli on 90 metriä. Kuvassa vanhat kellertävät suurpainenatriumvalot.
Vielä kymmenen vuotta sitten moottoriteiden pylväsväli oli 60 metriä. Nyt led-valoilla laajemman kohdistuksen vuoksi väli on 90 metriä. Kuvassa vanhat kellertävät suurpainenatriumvalot.
Kuva: Pekka Kallasaari

Viikkoja pimeinä pysyvät kadunpätkät ovat ihmetyttäneet Forum24:n lukijoita.

– Jos koko katu on pimeänä, tyypillisin syy on, että esimerkiksi rakennusurakasta johtuen on kaapelikatkos. Toki on myös yksittäisiä, itse valaisimesta johtuvia vikoja, mutta ne eivät ole niin tyypillisiä, Oulun katuvalaisinten kunnossapidosta vastaavan Dynniq Finlandin Tuomo Eloranta kertoo.

Oulussa katuvalojen määrä on vuoden loppuun mennessä noin 41 000. Niistä 21 000 on led-valoja. Loput ovat perinteisiä purkauslamppuvalaisimia eli suurpaine- ja natriumvaloja.

Led-valoja hajoaa vuoden aikana noin parikymmentä. Viallisten led-valaisinten korjaaminen on perinteisiä purkauslamppuvalaisimia hitaampaa.

Valaisimen tilaaminen tehtaalta kestää neljästä viikosta jopa kolmeen kuukauteen. Elorannan mukaan led-valaisimien kirjo on niin suuri, ettei vastaavia, juuri tiettyyn paikkaan optimoituja valaisimia voi pitää varastossa.

– Se on tämän hetken tyypillinen hankaluus. Vanhan purkausvalaisimen lampun pystyy ruuvaamaan irti ja vaihtamaan tilalle uuden. Niitä on eri tehoisia ja kahta eri tyyppiä.

Ledeissä teknologia mahdollistaa monenlaisia eri valaisimia, minkä takia ledejä on hirvittävä kirjo, yhteensä kymmeniä.

– Niin saadaan kaikkein paras mahdollinen valaistus juuri tietyllä valaistusoptiikalla.

Optimointi tarkoittaa, että esimerkiksi rakennuksen vieressä valo saadaan suunnattua niin, ettei se heijasta talon sisälle. Tai tien laidalla niin, että valoa riittää sekä auto- että kävelytielle.

– Ledien tilausajat ovat pitkät. Huoltourakoitsijan näkökulmasta olisi järkevää, että tilalle voisi laittaa jonkun, varastossa valmiina olevan lampun, vaikka se ei välttämättä olisi juuri samanlainen mutta kuitenkin parempi kuin ei mitään, Eloranta sanoo.

Rikkoutuneiden led-valojen määrä on kuitenkin vuosittain niin pieni, ettei varaston puutetta nähdä ongelmana.

Vanhat ja uudet sekaisin

Led-valot mahdollistavat etähallinnan, mutta koska perinteisiä ja uusia valaisimia on katukuvassa sekaisin, käytännössä suurin osa Oulun katuvalaistuksesta ei kuulu etähallinnan piiriin.

– Melkein kaikissa keskuksissa on niin, että esimerkiksi 50 ledin joukossa on 10 purkauslamppua. Ihan uusilla asuinalueilla voi olla pelkästään led-valoja, Oulun kaupungin rakennuttajainsinööri Vilho Vanhatalo kertoo.

Led-valoissa on himmennysprofiili, joten yön aikaan ne palavat himmeämmällä. Katuvalaistus vaatii yhä pari huoltokierrosta vuodessa.

– Led-tekniikka mahdollistaa sen, että pystytään jopa yksittäisiä valaisimia ohjaamaan ja valaisimesta saadaan tieto, toimiiko se vai ei. Vanhojen valaisinten kanssa täytyy mennä paikan päälle tai vastaanottaa vikailmoitus. Ohjauksen vuoksi huoltourakoitsija pystyy nopeammin reagoimaan vikoihin, Eloranta sanoo.

Käytössä olevista katuvaloista karkeasti puolet on ledejä, loput purkauslamppuvalaisimia. Niiden vaihtamisella ei Vanhatalon mukaan ole kiire.

– Keltaiset valot maanteilläkin ovat suurpainenatriumvaloja, eikä niiden vaihtaminen ole mitenkään akuuttia. Lähivuosien aikana kaikki purkauslamput vaihdetaan kuitenkin ledeiksi massavaihtoina. Tällä hetkellä niitä vaihdetaan katujen peruskorjausten myötä pikku hiljaa.

Säästöä sähköstä ja huoltovapaudesta

Vanhimmat käytössä olevista led-valoista ovat viitisen vuotta vanhoja. Ensimmäisenä pois vaihdettiin elohopeavalaisimet, joita ei enää katukuvasta löydy. Niiden myynti kiellettiin EU-direktiivillä vuonna 2015.

Kaupungille noin kymmenen miljoonaa euroa maksaneet led-valot maksavat itsensä takaisin noin kymmenessä vuodessa. Hyötyä saadaan energiansäästön lisäksi ennen kaikkea huoltovapaudesta.

– Jos rakennetaan kokonaan uusi valaisin, saadaan muutkin hyödyt kuin pelkkä sähkönsäästö. Led-valo mahdollistaa pidemmän pylväsvälin, koska valaistus saadaan kohdistettua laajemmalle. Kymmenen vuotta sitten moottoritiellä pylväsväli oli 60 metriä, nyt se saa olla 90 metriä. Siinä saadaan valtavat säästöt, Eloranta kertoo.

Led-valaisimien takuuaika on 8–10 vuotta. Sen ajan valaisin säilyy Elorannan mukaan käytännössä huoltamatta.

– Vanhoihin purkausvalaisimiin vaihdetaan lamput viiden vuoden välein. Likaiset ledit käydään määrävälein pesemässä. Yleensä ne eivät hirveästi likaannu, koska ovat ylhäällä, Eloranta kertoo.

Vikailmoitus sähköisesti

Vikailmoituksen huoltoyhtiölle voi jättää sähköisesti:

e-kartta.ouka.fi/eFeedback/

Ilmoita asiavirheestä