Miten tämä asiakaspalaute pitäisi aloittaa?
Arvoisa herra Bussi Firma? Ei sentään, tämä on palautelomake. Jos menen suoraan asiaan: "Tarkistimme pariin kertaan netistä bussilinjan xx paluuaikataulun lähtiessämme kotikylästämme kaupunkiin".
Jatkan ja kerron, että paluubussia ei koskaan tullut.
"Lisäksemme kolme muuta matkustajaa odotti turhaan samaa bussia. Pysäkin painettuun aikatauluun bussivuoro xx oli merkitty." Tuo on faktaa. Tarkistakaa vaikka.
Toisen bussivuoron kuljettaja tutki, että bussin olisi pitänyt kulkea aikataulun mukaan kello 23.20. Sitten hän muisti, että bussi kulkeekin vuoronumerolla x, vaikka on merkitty linjan xx alle, ja se ei menekään keskustan pysäkiltä vaan kirkolta. Loogista. Olisihan meidän pitänyt tuo arvaamalla tietää.
Viimeinen bussi siis missattu, pakkasta yli 20 astetta ja kotiin maalle matkaa 30 kilometriä. Ei auta, pirssi on otettava alle. Mikäpä siinä, lämmin ja nopea kyyti, ja lasku tästä lähtee herra Bussi Firmalle.
"Hyvä Bussi Firma!", tuon jätän kyllä pois, asiaan: "Taksimatka maksoi 48,90 euroa. Lisäksi ostamamme 24 tunnin lipun paluumatkat jäivät käyttämättä ja niistä meille tuli tappiota 15,80 euroa." Nyt vaativa osuus, yhteenlasku: "Kotimatkamme maksoi lopulta 64,70 euroa puutteellisen aikatauluinformaation vuoksi." Ja loppuun rohkean uhmakas veto: "Tiedustelen, mihin osoitteeseen voin toimittaa bussi- ja taksikuitit korvausta varten?".
Pang! Maalaistyttö antoi vähän kuulua!
Vastaus tulee nopeasti: "Kyseessä on linjan x vuoro (ei aja xx pysäkin kautta) ja jatkaa xx:stä xx:ään. Aikataulussa on merkintä "x = linjan x vuoro xx pysäkiltä xx ja xx kautta xx:ään." Mitä, mitä, mitä?
Toisen bussivuoron kuljettaja ja viisi bussia odottavaa asiakasta eivät osanneet tulkita merkintää. Siksi, koska se on merkitty aikatauluun sekavasti ja eri kohtaan kuin muut linjan poikkeusreitit ja -ajat.
Vastauksen lopussa sentään todetaan: "Olemme pahoillamme Teille aiheutuneesta harmista." Harmista? Harmi maksoi 64,70 euroa. Sillä rahalla voisi ostaa dieseliä ja ajaa reilut 700 kilometriä. Sillä voisi yöpyä kahden hengen halpahotellihuoneessa.
Rahalla saisi melkein työsuhdelipun, tosin se on turha hankinta, koska bussiaikatauluihin ei voi luottaa. Viikkoa myöhemmin siippa ei ehtinyt nähdä edes perävaloja, koska bussi oli lähtenyt pysäkiltä reilusti etuajassa.
Seitsemän vuotta sitten ekohippipiipertäjä alkoi kulkea työmatkat omalla autolla. Tuolloin bussi ajoi aamulla pysäkin ohi ottamatta kyytiin. Pitkän palautekeskustelun aikana herra Bussi Firma teki työmatkalaiselle selväksi, että asiakas on aina väärässä.