Koko kalusto on nyt au­raus­töis­sä Oulussa - kevyen lii­ken­teen väylät put­sa­taan vaih­te­le­vas­ti

Aurauskalusto lähti liikkeelle Oulussa tiistaina kolmen aikaan aamuyöstä. Oulun teknisen liikelaitoksen lähes 30 yksikköä on työskennellyt tauotta.

Lukija kertoo, että kaasunpainajilla oli mukava körötellä moottoritiellä tiistaiaamuna Oulussa , mutta toisella puolen peltiaitaa pyöräilijöillä oli tilanne toinen aina Kemiralle asti.
Lukija kertoo, että kaasunpainajilla oli mukava körötellä moottoritiellä tiistaiaamuna Oulussa , mutta toisella puolen peltiaitaa pyöräilijöillä oli tilanne toinen aina Kemiralle asti.
Kuva: Marko Tuhkala

Aurauskalusto lähti liikkeelle Oulussa tiistaina kolmen aikaan aamuyöstä. Oulun teknisen liikelaitoksen lähes 30 yksikköä on työskennellyt tauotta.

Yksikön päällikkö Heikki Tuomaala kertoo, että koko kalusto on nyt auraustöissä. "Tehdään niin paljon kuin suinkin pystytään", Tuomaala kommentoi. Lähipäivinä tilanne ei helpota, sillä lunta on luvassa roppakaupalla lisää.

Auraus aloitetaan erillisistä ensimmäisen luokan kevyen liikenteen väylistä, jotka vievät keskustaa kohti. Jos ajorata ja kevyen liikenteen väylä sijaitsevat vierekkäin, ajorata aurataan yleensä ensin. Käytännöt kuitenkin vaihtelevat.

Kaupunkilaisilta on tullut kiperiä kommentteja ja ottaa päähän -kuvia lumen valtaamista pyöräteistä. Talvipyöräilykaupunkina itseään mainostava Oulu ei saa suitsutusta, kun lunta on pyöräteillä kymmeniä senttejä.

Tuomaalan mukaan ei ole käyty keskustelua siitä, että kevyen liikenteen väylille siirrettäisiin enemmän aurausresursseja. "Ajoradoilla ja kevyen liikenteen väylillä on omat kalustonsa", Tuomaala kertoo.

Oulun kaupunki on jaettu eri urakka-alueisiin. Lisäksi kadut on jaettu kolmeen eri luokkaan. Ykkösluokkaan kuuluvat kokoajakadut, jotka tuovat keskustaa kohti. Kun niille tulee yli kolme senttimetriä lunta, ne aurataan arkiaamuisin  ennen kello seitsemää ja iltapäivällä ennen kello 16:ta. Kakkos- ja kolmosluokan kadut aurataan vasta tämän jälkeen.

"Kaikki kadut pitää kuitenkin kertaalleen aurata tällaisena päivänä", Tuomaala kommentoi.

Kun koko kalusto on auraustöissä, lumen pois siirtäminen viivästyy. Lisäksi tiet pääsevät polanteisiksi. Teknisen  liikelaitoksen neljä tiehöylää eivät ehdi kaikkialle.

Kun kalusto liikkuu äärirajoilla, sattuu koneiden rikkoutumisia. "Uutta kalustoa on hankala saada", Tuomaala pahoittelee.

Katso lukijoiden kuvia lumen valtaamista pyöräteistä.

Otsikkoa ja juttua muutettu aurausjärjestystyksen osalta kello 13.40 Heikki Tuomaalan tarkentamien tietojen pohjalta.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä