Ajaessa on aikaa mietiskellä kaikenlaista, pellolainen Reima Mäki myhää kahvipaussilla Torniossa. Rekassa on täysi lasti tukkipuita Rovaniemen seutuvilta Ruotsin puolelle Seskaröhön ja samoilla leveysasteilla pyörivät seuraavatkin keikat. Eräs taannoinen funtsaaminen lähti parin tunnin mittaisesta tuskastumisesta, minkä vei aikaa henkilöauton takaosan putsaaminen metsässä rypeneen karhukoiran jäljiltä.
Tuota työtä Reima Mäki ei enää tee. Hän on suunnitellut koiralle oman boksinsa, jonka yksi ihminen kiinnittää puolessa minuutissa auton vetoaisaan.
Moni on epäillyt boksin pysymistä moisen pallukan päällä, mutta tukevuus on todistettu juttu. Alustarakenteesta kaikki on kiinni. Boksi painaa 15 kiloa eli koirankaan kanssa peräkoukulle ei tule liikaa painoa. Boksin lasikuitukori tulee Mäelle alihankintana Ylitorniolta.
Boksin leveys on 85, korkeus 75 ja syvyys 65 senttiä, mikä riittää useimmille metsästyskoirille. Lattiassa on senttinen solumuovi, mikä vastaa eristyskyvyltään viisisenttistä villaa ja sen päällä huopa. "Kun lattiassa lisäksi on 60-wattinen istuinlämmitin ja koirakin tuottaa lämpöä, talvikelilläkin boksissa tarkenee", Mäki laskee. Auton seistessä lämmitysvirran saa tavallisesta pistorasiasta akkulaturin kautta. Mukavuustekijä on pieni valopiste boksin sisäkatossa.
Boksi luokitellaan lisälaitteeksi ja siinä täytyy olla takavalojen lisäksi auton lisäkilpi.
Totuttelu vie aikansa
Lievästi ylipaineistettuun boksiin tulee ilma ylhäältä, lähes vetoauton katon korkeudelta eli pakokaasukammio boksi ei kyytiläiselle ole. Sen on mittauttanut myös Meri-Lapin yrityshautomo. Koiraboksin sähköistys ei ime auton laturista viimeistä tehotippaa. Sen tehontarve on noin 70 wattia eli ei edes kunnon lisävalon vertaa.
Reima Mäki uskoo, että vie vuoden tai kaksi, ennen kuin ennakkoluulo ja varovaisuus boksia kohtaan hälvenee. Vastaavaa ei ole ollut markkinoilla missään ja boksi onkin saanut mallisuojan. Se on saanut hyväksynnän myös ajoneuvohallintokeskukselta ja eläinlääkäri on katsastanut sen koiran kuljetukseen kelvolliseksi. Katsastajalle boksia ei tarvitse viedä.
Myös Mäelle itselleen tuli boksinsa kanssa kerran rimakauhu. Hän oli toukokuussa Oulun erämessuilla, mutta tohtinut aloituspäivänä pistää prototyyppiä näytteille. Toisena päivänä hän pusertautui jo kulissien etupuolelle.
Mäki on elänyt suomalaisen tuotekehittelijän normaalia arkea. Alkuvaiheessa ymmärtäjiä saati tukevampaa tukea ei tippunut mistään. Nyt kun ensimmäiset kaupat on tehty, harteitakin jo taputellaan.
Boksin hinta pyörii tuhannessa eurossa riippuen varustetasosta ja maalauksesta. Mäki itse ei hintaa kauhistele, maksaahan auton katolle heitettävä suksiboksikin 500 euroa. "Ja sillä saa kuoret, saranat ja lukon."