Jos huomaat taustapeilissäsi tyylikkään valkoisen auton, jonka katolla liehuvat siniset ja punaiset valot, on viisainta ajaa nöyrästi tien poskeen. Karkuunkaan et pääse.
Liikkuvan poliisin Tekniikan Maailma -lehdeltä saama Jaguar on malliston tehokkain ja nopein versio. Huippunopeutta irtoaa rajoittimen takia vaivaiset 250 kilometriä tunnissa, kiihdyttäminen nollasta sataseen kestää 5,6 sekuntia.
"Perinteiseen Mondeoon verrattuna eroa on kuin yöllä ja päivällä", kuvailee ajotuntumaa ylikonstaapeli Markku Nygård LP:n Oulun yksiköstä.
Nykårdin mukaan voimaa on hirveästi. Tarkkaan ottaen mekaanisesti ahdetun 4,2-litraisen V8-moottorin teho on 291 kilowattia eli 395 hevosvoimaa. Noin kolminkertaisesti kuin mainitussa Mondeossa.
Huomattavaa huomaamattomuutta
Lahja-auton sijoituspaikka on LP:n esikunnan alaisuudessa Helsingissä, mutta sitä kierrätetään ympäri maata normaalissa partioajossa sekä kaikenlaisissa tapahtumissa. Oulussa Jaguar on herättänyt hämmästystä ja kummastusta tämän viikon.
"Kyllähän tämä katseita kerää", sanoo vanhempi konstaapeli Tiina Aho.
Ihan ensivilkaisulla "Jakkea" ei poliisiautoksi välttämättä huomaa. Ulkomuoto poikkeaa tavallisesta kyttäautosta huomattavasti, eikä autossa ole poliisin tunnuksia. Katolle on kuitenkin asennettu hälytysvalot, jossa lukee "POLIISI". Keulassa, verkon takana häämöttävät vielä sininen ja punainen lamppu. Rekisterikilvessä lukee TM-50 lahjoittajan ikävuosien mukaan.
Kuskilla ja pelkääjällä on käytössää tutkat eteen ja taakse sekä keskinopeusmittari. Tutkalla pystytään valvomaan liikennettä molempiin suuntiin sekä paikaltaan että liikkeestä.
Ilmastoinnin ja muiden herkkujen lisäksi autossa on Virve-puhelimet ja muuta tavanomaisen partioauton varustusta.
Nahkainen
asiakastila
Ja sitten asiakasostolle, eli takapenkille. Nahkapenkeille ei ihan ryvettyneimpiä asiakkaita otetakaan.
Asiakkaiden suhtautumisesta Nygårdilla ja Aholla ei ole vielä jutuntekovaiheessa kokemusta, sillä menossa on ensimmäinen työvuoro Jaguarin kanssa.
"Kytkintä pitää nostaa varovasti", sanoo Nygård ja nostaa kytkintä.
1 800 kiloa painava Jaguar S-Type lähtee sulavasti liikkeelle, keulalta kuuluu pehmeää kehräystä. Paljon muuta ei sitten kuulukaan, mutta rengasäänet ovat yllättävän isot.
Mutta isot ovat renkaatkin, edessä 275/35 R 18, edessä hieman kapeammat.
TM:n lahjoituksilla on pitkät perinteet. Vuonna 1978 lehden täyttäessä 25 vuotta poliisi sai aidon amerikkalaismallisen poliisiauton, Dodge Aspen Police Specialin, jonka rekisteritunnus oli TM-25. Auto on nykyisin Kangasalalla automuseo Mobilian kokoelmissa. Vuonna 1983 vuorossa oli Volvo 245 (TM-30), ja viittä vuotta myöhemmin Audi 90 Quattro (TM-35). Nämä autot huutokaupattiin aikansa palveltuaan.