Kiinalaiset autonvalmistajat olivat ensimmäisen kerran näyttävämmin esillä vuosi siten Frankfurtin autonäyttelyssä. Nyt valmistajia oli paikalla selvästi enemmän kaupiteltiinpa paikalla jo kiinalaista suunnitteluosaamista, joskin Lishi Guang Ming Automobile design-toimiston töistä esimerkkinä toiminut lelumainen sähköauto ei ehkä ollut paras mahdollinen valinta uskottavuuden kannalta. Huomiota auto kyllä keräsi.
Jo Frankfurtissa esiintynyt Landwind oli paikalla kahdella mallilla. Edellisen näyttelyn jälkeen sananmukaisesti murskaavan kritiikin kohteeksi joutunut Landwind maasturi esiteltiin nyt uudistettuna versiona, mutta tavallisen autonostajan kannalta 5- tai 7-paikkaisena valmistettava tila-auto Fashion oli ehdottomasti mielenkiintoisempi.
Ohjaamon ja erityisesti kojelaudan viimeistelyssä oli vielä toivomisen varaa, mutta kuten kokemus osoittaa, oppimiskykyä löytyy.
Uusina valmistajina paikalla olivat Great Wall ja XinKai. Molempien valmistajien perusmallit olivat suuria maastureita. XinKain Pajeron mieleen tuomaan SUV-malliin oli tarjolla Izutsun tai sitä isompi kiinalaisvalmisteinen diesel-moottori. Great Wall Hover on puolestaan varustettu Mitsubishin kiinassa sijaitsevan moottoritehtaan tuotteilla.
Great Wall-tehtaan tuotantoon kuuluu myös jatketulla ohjaamolla varustettu Wingle pick-up, jonka voimanlähteet ovat niin ikään Mitsubishin valmistamat.
Tehdas on pörssinoteerattu Hong Kongissa ja liikkeellä se on selvästi tosissaan. Esimerkiksi Hover maasturin varustelutaso oli kaikkea muuta kuin vaatimaton.
Myös korealaiset jatkavat Euroopan valloitustaan. Kärjessä rynnistää Kia, joka ensimmäinen Euroopassa tehty malli Ceed korvaa jo lähitulevaisuudessa nykyisen Ceraton. Moottorivalikoimassa on kolme CVVT-bensiinimoottoria (1.4, 1.6 ja 2.0) sekä täysin uusi 1.6 VGT -diesel. Auto tulee markkinoille 5-ovisena, mutta mallisto täydentyy vielä vuoden 2007 aikana farmarilla sekä 3-ovisella versiolla.
Ceed valmistetaan Kian uudessa ja ensimmäisessä Euroopan-tehtaassa Zilinassa, Slovakiassa. Saman konsernin Hyundai puolestaan esitteli uuden Arnejs-projektinsa. Koodinimeä FD kantavaan C-segmentin ajoneuvo on ilmeinen Ceedin sisarmalli. Hyundai haluaakin oman ilmoituksensa mukaan haastaa FD:llä vahvojen eurooppalaisten autonvalmistajien suurivolyymiset C-luokan mallit. Tuotantomalli esitellään kesällä 2007.