Suomalaisen auton keski-ikä on 10,3 vuotta. Kovin hääppöistä turvaa tämän ikäinen auto ei kuljettajille tai matkustajille törmäystilanteessa tarjoa. Tämän osoitti Tekniikan Maailma -lehden tekemä Euro NCAP -törmäystesti kymmenvuotiaalle perheautolle.
Testiautoksi valittiin vuoden 1994-mallinen Toyota Corolla FX 1,3 XLi, jolla oli ajettu 220000 km. Perusteellinen tarkastus osoitti sen kunnoltaan hyväksi ja auton iän mukaiseksi. Turvavarusteina ovat ainoastaan tavanomaiset kolmipistevyöt.
Toyota Corollan törmätessä esteeseen 64 kilometrin tuntinopeudella ohjaamon turvakehikkorakenne petti ja kuljettaja osui voimakkaasti ohjauspyörään. Kuljettajan pää ja rintakehä olisivat vammautuneet vakavasti. Myös jalkatila painui merkittävästi kasaan, mistä seurasi suuri loukkaantumisriski niin jalkaterille, säärille kuin reisille.
Koska auton vasen puoli painui runsaasti kokoon ottaen vastaan törmäysenergian, jäivät etumatkustajan vammat melko pieniksi. Tilanne on kuitenkin toinen, mikäli törmäys osuu hieman eri kohtaan autoa. Koska ohjaamorakenne petti pahoin, pienikin törmäysnopeuden kasvu voi johtaa vielä paljon pahempiin tuloksiin.
Täydellinen testiraportti on julkaistu Tekniikan Maailman numerossa 6/04.