Katsastettujen suomalaisautojen hylkäysprosentit ja hylkäyksien yleisimmät syyt on julkistettu ensimmäisen kerran.
Tilasto perustuu A-katsastus Oy:n tammi- ja syyskuun 2008 välisenä aikana tekemiin katsastuksiin ja siihen on kerätty tiedot hylätyiksi tulleista henkilöautoista, jotka on käyttöönotettu vuosina 1999, 2001, 2003 ja 2005, malli- ja merkkikohtaisesti.
Suomalaisautoilijoiden keskuudessa vahvana elävä käsitys japanilaisautojen laadukkuudesta saa tilastosta tukea. Esimerkiksi vuonna 1999 käyttöönotettujen autojen listalla Toyota vie kolme kärkisijaa järjestyksessä Yaris, Avensis, Corolla.
Myös kolme seuraavaa sijaa menee japanilaisille, mutta alle 10 prosentin hylkäysmäärän niistä jää vain Honda Civic. Heikoin malli on puolestaan ollut Fiat Marea, joista on hylätty 42,5 prosenttia.
Vuonna 2001 käyttöönotettujen henkilöautojen ykkönen on Toyota Corolla ja alle 10 prosentin hylkäysmäärän jäävät myös Toyota Avensis, Nissan Almera, Nissan Micra, Saab 9-5 ja Mazda 626. Hylätyin malli on ollut Renault Laguna, joista 41,2 prosenttia on joutunut uusintatarkastukseen.
Erot autojen katsastuskunnossa ovat suuret myös uudemmissa ikäluokissa. Vuonna 2003 käyttöönotettujen kärkimalleja ovat Toyota RAV4, Audi A4 ja Nissan Almera. Kaikkien näiden mallin hylkäysprosentit jäivät alle neljän, kun heikoimmaksi lenkiksi osoittautuneesta Renault Lagunasta hylätty-leiman sai 42,7 prosenttia.
Myös 2005 käyttöönotetuissa autoissa erot ovat suorastaan rajut. Kärjestä löytyvistä malleista: Subaru Forester, Toyota RAV4 ja Mazda3, hylättiin alle prosentti, kun jälleen pohjasuoritukseen yltäneistä Renalt Lagunoista hylättiin lähes joka kolmas, eli 31 prosenttia.
Tilastossa on mukana yhteensä noin 200 000 autoa ja siinä on huomioitu vain sellaiset hylkäykseen johtaneet viat, jotka vaativat jälkitarkastuksen.
Kaikkiaan tänä vuonna A-Katsastuksen katsastamista henkilöautoista on hylätty 26,1 %. Yleisimmät viat liittyvät jarruihin, pakokaasupäästöihin, etuakselistoon ja alustaan.