Hakkapeliitat tulivat markkinoille 70 vuotta sitten ja juhlavuoden avauksena Nokian Renkaat esitteli Saariselällä uuden nastarengasperheen, jonka kokovalikoima kattaa kaikki merkittävät automerkit ja -mallit: henkilöautoihin 38 tuotetta ja maastureihin 27 rengaskokoa.
Hakkapeliitta 5 on henkilöautojen uusi nastallinen talvirengas ja Hakkapelitta Sport Utility 5 kaupunkimaastureiden nastarengas. Niiden merkittävin uusi oivallus on nastojen toimintaa tehostava ns. karhunkynsi, joka parantaa renkaiden pito-ominaisuuksia.
Karhunkynsi on renkaan kuviopalojen etureunan kynttä muistuttava uloke, joka pitää nastan koko ajokosketuksen ajan parhaassa mahdollisessa asennossa, sekä jarrutuksessa että sivuttaisliikkeissä: nasta ei väänny eikä väisty.
Myös jarrutuksessa kriittisimpien olka-alueiden pitoa on parannettu merkittävästi.
Nelikulmanasta esiteltiin ensimmäisen kerran Hakkapeliitta 4 renkaan yhteydessä kolme vuotta sitten. Nyt se on saanut nimeensä plus-merkin, sillä nastaa on kehitetty edelleen lisäämällä sen nelikulmaisuutta: nastatapin ja pohjalaipan lisäksi myös nastarunko on neliömäinen.
Nastan aiempaa leveämpi tuenta parantaa jääpitoa ja nasta ankkuroituu vankemmin pintasekoitukseen.
Neliönasta plus on myös ympäristöystävällisempi nastamalli: VTT:n testissä sen pääkilpailija kulutti päällystettä 30 prosenttia enemmän.
Hakkapeliitat on lisäksi tehty ilman korkea-aromaattisia öljyjä, joiden käyttökielto astuu voimaan EU:ssa vuonna 2010.
Hakkapeliitta 5:n talviajo-ominaisuuksia kohentavat myös useat uudistukset renkaiden rakenteessa ja pintamallissa.
Renkaan kulutuspinnassa on käytetty neljää eri kumisekoitusta. Olkapäiden luistonestourat lisäävät kaarreajossa sivuttaispitoa ja kaksoispalarakenne kohentaa ajovakautta ja ohjaustuntumaa.
Hakkapeliitta Sport Utility 5 on kehitetty SUV-ajoneuvoihin ja siinä on kaikki samat tekniset oivallukset ja ratkaisut kuin Hakkapeliitta 5-renkaassa. Molemmat renkaat on suunnattu yhtiön ydinmarkkinoille Pohjoismaihin ja Venäjälle ja ne tulevat vähittäismyyntiin syksyllä 2006.