Tommi Ruuskanen
Volkswagen Touaregin uusin painos hymyilee leveästi, sadan tuhannen euron hintaluokassa hymylle on aihetta. Myyjällä ja ostajalla. Uutuus on puristettu sisältämään jo vakiovarusteilla sievoisen määrään huipputekniikkaa.
Forum24 koeajoi uutuuden V6 turbodieselillä.
Ulkonäkö
Auto on hienostunut, tietenkin konservatiivisesti. Peruskorissa ilman korisarjaakin Touareg on helppo mieltää johtajatason autoksi. Tarjolla on myös R-Line-malli, jossa ulkonäössä ja sisäpuolen varustelussa tuodaan esille vielä enemmän auton dynaamisuutta.
Ajettavuus
Ilmajousitetun Touaregin erikoisuutena on nelipyöräohjaus.
Lähes viisimetrinen auto onkin helppo käsiteltävä ahtaissakin paikoissa. Takapyörät kääntyvät eri suuntiin kuin etupyörät alle 37 kilometrin tuntinopeudessa. Tätä suuremmissa nopeuksissa takapyörät kääntyvät samaan suuntaan kuin etupyörät.
Maantienopeudella takapyörien kääntyvyyttä ei huomaa, mutta hiljaisessa nopeudessa auton ketteryyden takia asian havaitsee.
Taajama-ajossa sisälle kantautui luvattoman voimakas rengasääni, mutta maantienopeudella rengasäänet olivat poissa. Autosta näkee erityisen hyvin ulos, myös pimeällä.
Infrapunakamera havaitsee lämmönlähteet kuten ihmiset ja eläimet, varoittaen niistä.
Tilojen käytännöllisyys
Kuljettaja ja kolme matkustajaa, edustustason mukavuus. Materiaalit ja muotoilu muodostavat arvokkaan mutta hyvin toimivan sisäilmeen. Ovien paiskominen on historiaa, sulkemisavustin vetää ovat kiinni ja sulkee automaattisesti, kun ne ovat raollaan.
Takaluukku aukeaa tietenkin jalan heilautuksella. Lisävarusteena saatava nelialueinen ilmastointilaite mahdollistaa neljä eri lämpötilaa.
Tavaratilan koko on 697/1 800 litraa.
Suorituskyky
Touaregin V6 moottorit ovat 23-1 ja 286-hevosvoimaiset. Loppuvuonna on tulossa V8-moottori, josta on otettu 422 hevosvoimaa.
Koeajettu tehokkaampi moottori ei jätä toivomisen varaan. Täytyy olla Runebergia parempi tarinankertoja, jos osaa perustella tämän auton tehoja riittämättömiksi.
Touaregiin ei ole enää saatavilla alennusvaihteistoa, mutta Offroad-paketti tarjoaa erilaisia ajoprofiileja kuten hiekka ja lumi.
4MOTION-neliveto liikuttaa pyöriä toisistaan riippumatta ja takaa pidon myös silloin, kun kaikki pyörät eivät kosketa maata.
Varustelutaso
Koeajetun auton varusteita: nahkaverhoilu Vienna ja mukavuusistuimet edessä, iQ.Light-LED-matriisiajovalot (Matrix-teknologialla pystytään lähi- ja kaukovalojen perustoimintojen lisäksi ohjaamaan yksittäisiä led-segmenttejä päälle ja pois, mikä mahdollistaa suuren määrän valojakaumia erilaisiin ajotilanteisiin), peruutuskamera Rear View sekä pysäköintiavustin Park Assist, radio ja navigointi Discover Pro kosketusvärinäyttö 9,2 tuumaa, mukautuva vakionopeussäädin ACC, nopeudenrajoitin, pysäytystoiminto "Stop & Go".
Myynti Oulussa: Pörhön Autoliike Oy.
FAKTA:
Volkswagen Touareg Elegance 3.0 TDI V6 210 kw
Pituus 4 878 mm.
Akseliväli 2 904 mm.
Leveys 1 984 mm.
Korkeus 1 717 mm.
Moottori 2 967 cm3.
CO2-päästöt 182 g/km.
Teho 286 hv.
Vääntömomentti 600 Nm/2 250–3 250 r/min.
0–100 6,9 s.
80–100 2,4 s.
Huippunopeus 235 km/h.
WLTP hinta alkaen 104 032 euroa.
Kiitämme:
+ Erinomaista ajomukavuutta.
+ Ajovalon toimintaa ja tehoa pimeällä.
Moitimme:
- Lyhyttä 2 vuoden takuuta.
- Start-Stop järjestelmän toimintaa.
Kiitämme
+ Erinomaista ajomukavuutta.
+ Ajovalon toimintaa ja tehoa pimeällä.
Moitimme
- Lyhyttä 2 vuoden takuuta.
- Start-Stop järjestelmän toimintaa.