Automaattisten nopeusvalvontakameroiden on usein väitetty aiheuttavan liikenteessä haitariliikennettä. Yleisen uskomuksen mukaan osa autoilijoista hiljentää ennen kameraa vain kiihdyttääkseen sitten autonsa uuteen laukkaan kameran jälkeen.
Oulun liikenneturvallisuuskeskuksen viime syksynä tekemän tutkimuksen mukaan näin jossakin määrin myös tapahtuu, joskin ylikonstaapeli Olavi Tunturin mukaan suurempi ongelma tuntuu olevan siinä, että monet autoilijat hiljentävät ennen kameroita lähinnä siitä syystä, että he eivät ole täysin varmoja juuri sillä tieosuudella voimassa olevasta nopeusrajoituksesta.
Valtatiellä 20 Syötteen risteyksessä ja Taipaleenharjussa tehtyjen mittausten tulokset osoittivat kuitenkin selvästi, että osa autoilijoista toimii edellä kuvatulla tavalla. Esimerkiksi Syötteen risteyksen 80 km/h alueella sijainneen kameran ohi ajaneiden autojen keskinopeus oli 80,7 km/h ja suurin mitattu nopeus oli 104 km/h.
Puolen kilometrin päässä tehty uusi mittaus osoitti autojen keskinopeudeksi 83,7 ja huipuiksi 117 km/h.
Kun mittaus toistettiin vielä 1,5 kilometrin päässä keskinopeus oli laskenut 82,9 kilometriin tunnissa ja suurin mitattu nopeuskin oli pudonnut 105 kilometriin tunnissa.
Taipaleenharjussa mittaukset tehtiin sekä länteen että itään päin matkaavista.
Länteen matkaavien keskinopeus oli kameran luona 77,8 ja suurin mitattu nopeus 99. Kilometrin päässä keskinopeus oli noussut 81,4 kilometrin ja maksimi 106 km/h nopeuteen.
Idän suuntaisen liikenteen keskinopeus kameran luona oli 76 ja maksimi 88 km/h. Puolen kilometrin päässä tehty uusi mittaus antoi arvot 79,8 ja 111 km/h.
Poliisilla voi kuitenkin puuttua ilmiöön yksinkertaisesti vain sijoittamalla tutkavalvontapisteen myös kameroiden väliselle tieosuudelle, Olavi Tunturi muistuttaa.