Opel on rakentanut Astran Executive-varustetasoon erityisen laajan kattauksen varusteita.
Forum24 koeajoi Astran perinteisellä voimalinjalla, bensiiniturbomoottorilla ja viisivaihteisella manuaalivaihteistolla.
Ulkonäkö: Astran perusmuotoilu on ”kenraali moottorin” suunnittelupöydältä. GM teki auton Eurooppaan ja muotoilu on saksalaisen konservatiivinen.
Nykyisin Opelin omistaa Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme). On mielenkiintoista, saako seuraava Astra vaikutteita uudelta omistajaltaan. Pari viikkoa sitten uutisoitiin Groupe PSA:n yhdistyvän Fiat-Chryslerin kanssa.
Ajettavuus: Astran ajettavuus on kunnossa. Hyvä yhdistelmä mukavuutta ja jämäkkyyttä. Manuaalivaihteistoa ajaessa totesin, että vaihdekepin liikeradat ovat selväpiirteiset ja sopivan kevyet. Taajama-ajossa melutaso on matala, mutta nousee maantiellä ja moottoritiellä selvästi pysyen joka tapauksessa maltillisena.
Tilojen käytännöllisyys: Sähköisesti säädettävä (16-suuntainen) kuljettajan istuin muistitoiminnolla luo kuljettajalle miellyttävän ergonomian. Istuin myös hieroo erilaisilla ohjelmilla. AGR-etuistuimissa on lämmityksen lisäksi ilmastointi: helteellä paita ei liimaannu selkään. Musta nahkaverhoilu tuo ripauksen ylellisyyttä ja helppoa puhtaanapitoa.
Parhaimmillaan auto on neljän ihmisen kyyditsijänä. Tällöin kaikkien matkakassit mahtuvat vaivatta kyytiin.
Tavaratilan koko on 370–1 210 litraa.
Suorituskyky: Litran iskutilavuudella ja turboahtimella suorituskykyä on tavanomaiseen ajamiseen riittävästi, liikennevirtaan ja nopeusrajoitusten mukaiseen liikkumiseen.
Ohitukset sujuvat ripeästi, kun vaihteita käyttämällä nostaa kierrokset vakioajoa korkeammalle.
Tällöin ahtopainetta muodostuu enemmän ja moottori vastaa kaasun painallukseen nopeammin.
Pienten iskutilavuuksisten moottoreiden heikko ominaisuus on polttoaineen kulutuksen nousu vauhdikkaassa ajossa eli käytettäessä moottorin kaikkia hevosvoimia. Koeajolla päästiin kuitenkin maltillisesti 4,9 litraan sadalle kilometrille.
Varustelutaso: Executive-varustetaso on runsas: Ilmastointi ja hierontatoiminto kuljettajan istuimessa, lämmitys myös takaistuimissa, 17 tuuman kevytmetallivanteet, LED Matrix -ajovalot, sähkötoiminen handsfree-takaluukku, Keyless Go -järjestelmä, navigointijärjestelmä 8” kosketusnäytöllä, peruutuskamera, kaistavahti, katvealueen hälytin ja törmäyksen esto, liikennemerkkien tunnistus, CarPlay / Android Auto, pysäköintitutka edessä ja takana, automaatti-ilmastointi, nahkaverhoiltu lämmitettävä ohjauspyörä, sadetunnistin.
Myynti Oulussa: Rinta-Joupin Autoliike Oy.
KIITÄMME
+ Miellyttävää kokonaisuutta.
+ Laajaa varustelua.
MOITIMME
– Voimakas kiihdyttely nostaa kulutusta merkittävästi.
Opel Astra Executive 105 Turbo
Pituus 4 370 mm.
Akseliväli 2 662 mm.
Leveys 1 871 mm.
Korkeus 1 485 mm.
Moottori 999 cm³.
CO²-päästöt 130 g/km.
Teho 105 hv.
Vääntömomentti 170 Nm/1 800–4 250 r/min.
0–100 12,2 s.
Huippunopeus 188 km/h.
Kokoluokka C-segmentti.
Kokonaismassa 1 360 kiloa.
Ajoneuvovero 196,73 euroa vuodessa.
Hinta alkaen 23 413 euroa.