In­ter­na­tio­nal Auto Wagon oli We­ge­liuk­sen perheen ret­kei­ly­au­to

Oulu Amerikan autojen ihmemaasta saatiin pohjan perukoille ensimmäiset hevosettomat vaunut jo 1800-1900-lukujen vaihteessa.


Oulu
Amerikan autojen ihmemaasta saatiin pohjan perukoille ensimmäiset hevosettomat vaunut jo 1800-1900-lukujen vaihteessa. Nopeasti autosta tuli merkittävä osa herrasväen huvituksia.

Auto avarsi matkailumahdollisuuksia alusta pitäen. Oululaiset herraskaiset tekivät automobiilimatkoja ympäri Pohjois-Suomea jo 1900-luvun alkupuolella. Näin teki myös oululainen diakonissalaitoksen johtaja Uno Wegelius, jonka retkistä on säilynyt todisteina valokuvia jälkipolville.

Vuoden 1911 mallinen International Auto Wagon oli uutuuttaan hohtava, kun Wegelius sen hankki. Perheen yksityiskäytössä olleella autolla tehtiin huviretkiä Oulusta eri puolille Pohjois-Suomea, kuten Vaalaan ja Haukiputaan Ämmölle.

Yhtenä todisteena on säilynyt Vaalasta Oulujärven rantamilta otettu kuva, jonka intohimoisena valokuvaajana tunnettu Wegelius itse otti. Kuvassa Wegeliuksen seitsenhenkinen perhe istuu avomallisen Internationalin penkeillä. Etuistuimella istuu tietysti autonkuljettaja.

Wegeliuksen Internationalin myöhemmät vaiheet tunnetaan varsin huonosti. Se tiedetään, että vuonna 1918 automobiili kuljetettiin hevoskyydillä Tornion Arpelaan maanviljelijä Viljo Pohjasen tilalle. Wegelius lienee luopunut autosta jo aiemmin, sillä Pohjanen sai omistukseensa enää Internationalin jäänteet. Pohjanen yritti rakentaa autosta traktoria, mutta ei hommassa oikein onnistunut. Käyntiin Pohjanen viritelmän kuulemma sai, mutta työkoneeksi siitä ei ollut.

Intikka lojui osina pitkin Pohjasen tilaa vuosikymmeniä. Vuonna 1989 oulunsalolainen Matti Ervasti löysi autovanhuksen aihion huonokuntoisena Arpelasta. Kahdeksan vuoden entisöinnin tuloksena Oulun Automuseo sai Pohjois-Suomen vanhimman mobiilin. Autolle myönnettiin vuonna 1999 ensimmäisen luokan entisöintipalkinto.

Auto on tiettävästi ainoa ajokuntoinen vuoden 1911 International Suomessa. Vuosina 1910-1911 Internationaleja tuotiin Suomeen viisi kappaletta: Sortavalaan, Rovaniemelle, Savonlinnaan sekä kaksi Ouluun. Yhdysvalloissa näitä autoja on jäljellä yhdeksän. Sikäläiset mobiiliharrastajat olivat merkittävä apu Ervastin entisöintiurakassa.

Ilmoita asiavirheestä