Pari vuotta sitten myyntiin tullut Opel Grandland X oli aluksi etuvetoinen, korkealla maavaralla ja helmasuojilla varustettu SUV.
Forum24 koeajoi uuden mallin, jossa PHEV-hybriditekniikalla on toteutettu taka-akseli vetäväksi.
Uutuus tarjoaa myös täyssähköajoa muutamia kymmeniä kilometrejä olosuhteista riippuen. Täyssähköajo tapahtuu takavedolla. Saatavilla on myös sama auto etuveto PHEV-hybridinä.
Ulkonäkö: Auto on ranskalais-saksalaista suunnittelua. Ulkonäössä on helposti havaittavissa Opelin tunnusmerkit. Kyseessä on Opelin ensimmäinen hybridimalli valmistajan ollessa PSA. Sähköä merkitään usein salamalla, joka löytyy Opelin logosta.
Hyviä kaksiväriyhdistelmiä on ostajlle tarjolla.
Ajettavuus: Pintaan nousee hiljaisuus, etenkin sähköllä ajettaessa. Ajoergonomiaa on sopivasti, joten mukavan käytettävyyden peruspilari on kunnossa.
Ajaminen tapahtuu kaasua annostelmalla samalla polkimella voi myös jarruttaa poljinta löysäämällä täysrekuperaatiotilassa. Sopivasti ennakoiden tehokas sähkön talteenotto onnistuu lähes jarrupolkimeen koskematta.
Ohjaustuntuma on luokan hyvää keskitasoa, auto on vakaa kulkija.
Tilojen käytännöllisyys: Hyvät istuimet ovat tarjolla neljälle aikuiselle. Takaistuimen keskellä matkustaa lapsi suhteellisen tilavasti näköalapaikalla. Vakiovarusteena ovat nahkaverhoillut istuimet ilmastoinnilla ja lämmityksellä. Kuljettajan istuin on sähkösäätöinen ja istuimen asetuksille on kolme muistipaikkaa.
Tavaratilan koko on 390–1 190 litraa.
Vaihdekepin takana on usb a-liitin, joka sijaitsee syvän tavaralokeron pohjalla, miehen käsin sijainti on ahdas.
Suorituskyky: Polttomoottori tuottaa turbon puhalluksella 200 pollea ja taka-akselin sähkömoottorit 100 hevosvoimaa. Yli 500 Newtonmetrin vääntömomentti tuntuu voimana. Tarvittaessa suurin sallittu nopeus on käsillä hetkessä.
Täyssähköajon 100 hevosvoimaa riittävät mainiosti ja viiveettömän reagoinnin ansiosta tehoa luulisi olevan enemmän.
Melko viileässä toukokuun säässä täyssähköajoa oli valovirtapistorasiasta ladattuna 39 kilometriä käytettävissä. 13,2 kWh:n akku latautuu valovirralla noin seitsemässä tunnissa lähes tyhjästä täyteen. On syytä sanoa lähes tyhjä, hybridiauto ei anna kaikkea sähköä kuljettajan käyttöön.
Varustelutaso: Vakiovarusteita: AFL LED-ajovalot, 19 tuuman kevytmetallivanteet, musta/harmaa, 360 astetta panoraamakamera, katvehälytys sivupeileissä, sähkötoiminen Handsfree-takaluukku, Keyless Go -järjestelmä, kuljettajan vireystilan tunnistus, etutörmäyksen varoitus, hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella, kaistallapitoavustin, pysäköintitutkat eteen ja taakse, latauksen ja esilämmityksen etäohjaus.
Myynti Oulussa: Delta Oy.
Video Grandlandin koeajosta katsottavissa Oulu247-sovelluksessa, jonka voi ladata App Storesta tai Google Playsta.
Kiitämme:
+ Voimalinjan taloutta ja tehokkuutta.
+ Monipuolista vakiovarustelua.
Moitimme:
- Usb-liitin ahtaassa paikassa. .
FAKTA:Opel Grandland X PHEV Executive 300 Turbo A8 AWD
Pituus 4 284 mm.
Akseliväli 2 675 mm.
Leveys 1 906 mm.
Korkeus 1 609 mm.
Moottori 1 598 cm3.
CO2-päästöt 29 g/km.
Teho 300 hv.
Yhteis vääntömomentti 520 Nm.
0–100 6,1 s.
Huippunopeus 225 km/h.
Kokoluokka J (D)-segmentti.
Kokonaismassa 2 020 kiloa.
Ajoneuvovero 101,46 euroa vuodessa.
Hinta 53 316 euroa.
Hybridien vyöry markkinoille on vahvaa. Ahkerasti lataamalla sähköajo on edullisempaa kuin nestemäisellä polttoaineella ajo.
Ajotilakytkin sijiatsee vaihdevivun vieressä.