Honda on ottanut uudenlaisen lähestymistavan lämmitysongelmiin Accord- ja CR-V -malliensa tehokkaiden, mutta vähän lämpöä tuottavien dieselmoottorien rinnalle. Polttonestekäyttöisen lisälämmittimen sijaan matkustajia herättelee kohmeesta "Hot gas" -järjestelmä. Hot gas käyttää ilmastointilaitetta toisinpäin:
Kun tavallisesti ilmastointilaitteen käyttöaineena oleva kaasu muutetaan jäähdytettäessä lämpöä sitovaksi nesteeksi, puhalletaan se Hot gas- tilassa kuumana kaasuna ilmastointilaitteen kennon läpi.
Järjestelmä ei lämmitä moottoria, vaan pelkästään matkustamoa.Kesällä ilmastointia voidaan käyttää normaaliin tapaan viilentämään auton sisätiloja.
Valmistaja lupaa, että puhaltimista saadaan lämmintä ilmaa lähes välittömästi auton käynnistämisen jälkeen, oli sitten nollakeli tai paukkupakkanen.
Aika näyttää, nouseeko tuote menestykseksi lukuisten lämmitysviritelmien joukosta, vai käykö sille kuten aikoinaan mersun vesijäähdytteiselle laturille, joka jouduttiin vetämään markkinoilta vikojen ja kalliiden huoltokustannusten takia.