Pohjois-Suomen opiskelija-asuntosäätiö PSOASin viime keväänä kokeiluun ottamia yhteiskäyttöautoja on varattu palvelupäällikkö Jari Simosen mukaan tuhansia kertoja.
– Käyttöasteet vaihtelevat alueiden ja autojen välillä. Eniten käyttöä on ollut Linnanmaan autolla. Enimmillään autoja oli viidellä PSOASin alueella, tällä hetkellä niitä on kolmella. Osa aluevalinnoista onnistui paremmin ja osa heikommin. Siksi kaksi autoa on siirretty toisaalle.
Huhtikuussa alkaneelle pilotille ei sovittu päättymispäivää. Tavoite oli alusta asti, että palvelusta tulisi pysyvä käytäntö.
– Emme etukäteen voineet olla varmoja, miten palvelu otetaan vastaan ja tuleeko se jatkumaan. Tuhannet varaukset kertovat, että tilausta palvelulle on olemassa. Palvelua käyttäneet puolestaan ovat olleet hyvin tyytyväisiä autoon, joten kokeilua voidaan pitää onnistuneena.
"Kasvu on ollut kovaa"
PSOASin yhteiskäyttöautot ovat oululaisen Car Den Oy:n omistamia. Yhtiöllä on tällä hetkellä viisi yhteiskäyttöautoa eri puolilla Oulua. Toimitusjohtaja Aleksi Savela kertoo, että ala on jatkuvasti kasvava.
– Uskomme, että yhteiskäyttöautoilu vakiinnuttaa paikkansa yhtenä liikkumisen ratkaisuna. Etenkin opiskelijat sekä keskuksissa asuvat ihmiset ovat valmiimpia yhteiskäyttöauton käyttäjiä.
Car Denin asiakkaina on PSOASin lisäksi taloyhtiöitä, hotelleja ja kuntia. Yhtiön tarkoituksena on laajentaa kalustoa helmikuussa.
Tällä hetkellä Oulussa toimii Car Denin lisäksi Omago Oy, jolla on yritysten käytössä kolme yhteiskäyttöautoa ja taloyhtiöiden käytössä niin ikään kolme autoa. Lähiaikoina Omagon autoja voi nähdä Oulun katukuvassa enemmänkin, kun vuokra-asuntoja tarjoavan yrityksen kautta käyttöön on tulossa muutama auto.
– Kasvu on ollut kovaa. Turussa, Tampereella ja Helsingissä autoilla on ollut tosi hyviä käyttöasteita, parhaimmillaan noin seitsemän tuntia päivässä. Oulussa käyttöaste ei ihan noin koviin lukuihin pääse, Omagon toimitusjohtaja Joel Virpi kertoo.
Hänen mukaansa on vaikea eritellä yhtä tiettyä asiakaskuntaa: käyttäjiä on eläkeläisistä opiskelijoihin.
– Ihmiset, jotka tarvitsevat autoa satunnaisesti. Meidän palvelu eroaa katujen varsilla olevista yhteiskäyttöautoista niin, että käyttäjäryhmä on rajattu. Esimerkiksi taloyhtiön asukkaat maksavat tiettyä kuukausimaksua, ja käytöstä maksaa käyttäjä itse. Auton käyttö on siten edullisempaa kuin kadunvarsiauton.
Katujen varsille sijoitettuja yhteiskäyttöautoja tarjoaa Oulussa esimerkiksi 24Rent.
Juttuun lisätty tieto, että Omago Oy:llä on Oulussa lisäksi kolme yhteiskäyttöautoa taloyhtiöiden käytössä.