Nokian Hakkapeliitta 5 -rengas voitti tänä syksynä sekä Tuulilasin että Tekniikan Maailman nastoitettujen talvirenkaiden testit. Tuulilasi testasi 255/45R 17 rengaskoon, kun Tekniikan Maailma tyytyi hieman maltillisempien 205/55 R16-renkaiden testaamiseen.
Tunnettujen rengasvalmistajien tuotteiden lisäksi testeissä oli mukana myös tuntemattomimpien rengasvalmistajien yritelmiä. Molemmat lehdet varoittavatkin hankkimasta halpoja talvirenkaita, sillä ääritilanteessa niitä käyttävälle kuljettajalle jää mahdollisuus vain miettiä, mihin penkkaan autonsa tähtää.
Esimerkiksi Tuulilasin testissä sekä Kumhon että Wanlin nastarenkaat saivat tuomion: Emme suosittele talvikäyttöön. TM.n nastarengastestissä heikoimmin menestyivät Hankookin, Barumin ja Kingstarin renkaat.
Ylätys sen sijaan oli, että kitkarengastestin huonoimmaksi osoittautui tunnetun rengasvalmsitajan Pirellin Icestorm-rengas.
Tuulilasin testissä yhdeksän pisteen rajan saavuttivat Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved NordFrost 5, Bridgestone Noranza 2,Continental ContiWinter Viking 2 sekä Michelin X-Ice North.
TM:n testissä viiden kärkirenkaan järjestys oli: Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin X-Ice North, Continental ContiWinter Viking 2, Gislaved Nord Frost 5 ja Goodyear UltraGrip Extreme.
TM:n testissä otettiin mittaa myös kitkarenkaista. Siinä kolmen kärki muodostui seuraavaksi: 1. Continental ContiViking Contact 3, 2. Gislaved Soft Frost 2 ja 3. Nokian Hakkapeliitta RSi.
Rinnakkain tehdyn testin perusteella TM ottaa myös kantaa ikuiseen kiistakysymykseen: nastat vai kitkat?
Lehti myöntää, että kitkarenkailla on käyttömukavuuteen liittyviä tekijöitä, mutta lehden mukaan niitä ei pidä sotkea pitoon tai turvallisuuteen. Turvallisuutta ja ajamisen helppoutta hakevan ainoa oikea vaihtoehto on lehden mukaan nastarengas.
Tuulilasin talvirengastesti julkaistiin numerossa 12/2007 ja TM:n numerossa 17 /20007.