Ford tuo uuden Fiestan Suomen markkinoille kesäkuun toisella viikolla. Kokonaan uusitun Fiestan ensiesittely maassa aloitettiin Oulusta. Fordin toimitusjohtaja Kaj Dahlman uskoo Fiestan vahvistavan Fordin tavoitetta 9,5 prosentin markkinaosuudesta Suomessa. Dahlman odottaa Fiestan avaavan toden teolla Fordin markkinoita myös Baltiassa.
Dahlmanin mukaan autokaupassa on merkkejä piristymisestä. ”Taloudelliset näkymät ovat hyvät, mutta hintojen muutokset jäävät pieniksi”, Dahlman pohtii. Hän arvioi, että EU:ssa eri maiden autohinnoittelua yhdenmukaistetaan, mikä tarkoittaa tehdashintojen korotusta Suomessa. Käytännössä uusien autojen hinta noussee jopa 10-15 prosenttia. Fordilla hinnanmuutokset ovat Dahlmanin mukaan pieniä.
”Fiestassa ei ole vanhaa muuta kuin nimi”, Dahlman sanoo. Uusi Fiesta on edeltäjäänsä leveämpi, pitempi ja korkeampi. Dahlman huomauttaa etenkin etuistuimien korotuksen parantavan takapenkkiläisten jalkatiloja tuntuvasti.
Fiesta tulee kokoluokkaan, jonka suosio on kasvussa etenkin kaupungeissa. Syynä luokan suosioon on näppärä koko ja taloudellisuus.”Fiestan kokoluokan autot ovat kasvaneet ja Fiesta on sisätiloiltaan vanhan Escortin kokoinen.” Yhdessä Ka- ja Fusion-mallien kanssa Ford tavoittelee tässä kokoluokassa markkinaosuuden tuplaamista 10:stä 20:een prosenttiin. Fiestan kehittämisessä on mukailtu hyvin menestyneen Focuksen ominaisuuksia. ”Tämä on esimerkiksi ajo-ominaisuuksiltaan ikään kuin pikku-Focus”, Dahlman sanoo.
Fiestan suositushinnat ovat 16 000-22 000 euron välillä riippuen moottori- ja varustetasosta. Moottorivalikoimassa ovat uudet Duratec-moottorit, joiden luvataan pienentävän polttoaineenkulutusta kymmenisen prosenttia. Suomeen tuotavista malleista pienimmät moottorit ovat 70-hevosvoimaiset 1,3-litran moottorit. Lisäksi voi valita 1,4:n tai 1,6:n litran moottorin, joiden tehot ovat 80 ja 100 hevosvoimaa.
Uudet 1,4-litraiset yhteispaineruiskutuksella varustetut TDCi-dieselmoottorit tarjoavat 68 hevosvoimaa.
Aluksi kaikki Suomeen tuotavat mallit ovat 5-ovisia. 3-ovisia malleja tulee tarjolle vuonna 2003.
Varustetasoja on kolme: Ambiente, Trend ja Ghia. Perustasolla vakiona on muun muassa ABS-jarrut ja neljä turvatyynyä. Trend-malli tarjoaa kauko-ohjattavan keskuslukituksen ja Ghiasta löytyy muun muassa ilmastointi ja lämmitettävä tuulilasi.