Autoliiton kansainvälinen kattojärjestö FIA suhtautuu myönteisesti Euroopan komission ehdotukseen alentaa henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä 120 grammaan kilometrille vuoteen 2012 mennessä. Tässä tavoitteessa 130 grammaan kilometrille on tarkoitus päästä moottoriteknologiaa kehittämällä ja seuraavat kymmenen grammaa pudotetaan autojen muita osa-alueita kehittämällä. Näitä ovat esimerkiksi renkaat ja ilmastointilaitteet.
FIA:n saksalainen jäsenjärjestö ADAC on mallintanut autojen päästöjä perustuen tutkimukseen, jossa tarkasteltiin 2001-2006 rekisteröityjen autojen päästöjä. Mallin perusteella voidaan arvioida autokannan päästöjen kehittymistä ja eri tekijöiden vaikutusta siihen. Päästöihin vaikuttavat esimerkiksi eri moottorityyppien osuus autokannasta (bensiini-, diesel- ja hybridimoottorit), kuluttajien käyttäytyminen ja teknologian kehitys.
"Mallimme osoittaa, että uudet päästörajat voidaan saavuttaa käyttämällä olemassa olevaa ympäristöä säästävää tekniikkaa nykyistä useammissa automalleissa sekä tuomalla markkinoille uutta, tuotantoon valmista tekniikkaa", sanoo FIA:n Brysselin toimiston johtaja Wil Botman.
FIA kaipaa myös muita toimia. Esimerkiksi taloudellinen ajotapa on FIA:n mukaan jätetty EU:n strategiassa huomioimatta.
Myös yhteiskuntarakenne olisi luotava sellaiseksi, että liikkuminen on joustavaa. Liikenteen pullonkaulojen poistaminen, liityntäpysäköinnin ja julkisen liikenteen kehittäminen sekä kevyen liikenteen väylien parantaminen tekisivät autoilun joustavammaksi ja houkuttelevat autoilijoita jopa jättämään auton kotiin, toteaa FIA.