Autonvuokrausalalla toimiva Europcar Mobility Group on ostanut Europcarin Suomen ja Norjan toiminnot. Maalisenssejä hallinnoivat yhtiöt olivat oululaisen Matti Holopaisen ja hänen Rovaniemellä asuvan veljensä Jussi Holopaisen omistuksessa.
– Europcar Mobility Group otti meihin yhteyttä ja kysyi mahdollisuudesta laajentaa Suomeen ja Norjaan. Katsottiin, että tulevaisuudessa pitää olla riittävän isoja yksiköitä, jotta voidaan tarjota asiakkaille tarvittavia kokonaisuuksia, toimitusjohtaja Jussi Holopainen kertoo.
– Kansalliset ratkaisut ovat aina kansallisia ratkaisuja, tulevaisuudessa niiden pitää olla laajempia kokonaisuuksia.
Hän ei paljasta kauppasummaa, mutta Suomen ja Norjan toimintojen liikevaihto oli viime vuonna noin 56 miljoonaa euroa.
Autonvuokraus arkipäiväistyy
Suomessa Europcar on ollut autonvuokrausalan markkinajohtaja 31 prosentin osuudella. Norjassa se on ollut kolmanneksi suurin.
Suomessa yhtiön omistamia autoja on ollut sesongista riippuen 2 500–3 000, Norjassa 1 500–2 000.
Holopainen näkee, että autonvuokrausala kasvaa ja arkipäiväistyy jatkuvasti.
– Autonvuokraus nähdään varteenotettavana liikkumisratkaisuna. Se on ehdottomasti tulevaisuutta eikä menneisyyttä. Vuokraamisen muoto vain muuttuu. Tarvitaan kansainvälisiä sovelluksia. Ihmiset haluavat entistä enemmän maksaa käytöstä eivätkä sitoutua omistukseen.
Ennen auto vuokrattiin minimissään päiväksi, nyt kulkuneuvojen lyhytaikainen käyttö yleistyy.
– Voidaan vuokrata sähköskoottereita tunniksi, autoa kuljettajalla, pitkäaikaista ja lyhytaikaista vuokrausta. Erilaisiin tarpeisiin tarvitaan erilaisia tuotteita.
Ei vaikutuksia henkilöstöön
Holopainen jatkaa itse Suomen Europcarin toimitusjohtajana, eikä osakkeiden myynnillä ole henkilöstövaikutuksia.
Europcarilla on Suomessa toimintoja noin 30 paikkakunnalla.
Holopaisen mielestä kauppa kuvastaa myös sitä, että Europcar uskoo sekä Suomen että Norjan vetovoimaan myös jatkossa.
– Minulla on vahva usko siihen, että ala kehittyy voimakkaasti Suomessa. Lähivuosina autoista poistuvat avaimet, ja autot otetaan mobiilisti haltuun. Seuraavan reilun viiden vuoden aikana liikkumisratkaisut muuttuvat suuresti, ja erilaiset matkustusketjut arkipäiväistyvät.
– Oleellista on, että matkustusketjuissa maksetaan vain käytöstä. Kynnys käyttöön madaltuu, kunhan kulkuneuvot ovat vain riittävän helposti ja vaivattomasti saavutettavissa.