Henkilö- ja kuorma-autoissa käytettävien renkaiden merkintöihin halutaan nykyisten lisäksi uudet merkinnät, jotka osoittaisivat renkaiden polttoainetehokkuuden, märkäpidon ja melupäästöt.
Mikäli uusi EU parlamentin kannattama direktiivi otetaan käyttöön, renkaiden merkinnöissä näkyisi niiden polttoainetehokkuus asteikolla A:sta G:hen. A olisi paras, vihreä luokka ja G huonoin, punainen luokka. Lisäksi renkaisiin halutaan merkinnät renkaiden märkäpidosta ja meluisuudesta, jolloin vähämeluisten renkaiden merkiksi renkaan kylkeen tulisi kuva kuulosuojaimista.
Renkaiden jakelijoiden tulisi parlamentin mukaan ilmoittaa nämä tiedot kaikista C1-, C2- ja C3-renkaista, eli renkaista joita käytetään henkilö- ja kuorma-autoissa.
Rengasmerkintöjä koskevassa ja nyt hyväksytyssä belgialaisen Ivo Beletin (EPP-ED) mietinnöstä löydettiin kuitenkin vakava puute: siinä ei käsitelty lainkaan talvirenkaita. Parlamentti tekikin tekstiin tarkistuksia, joissa talvirenkaiden merkinnöissä otetaan huomioon niiden erityisominaisuudet.
Parlamentti vaatii lisäksi, että komissio perustaa syyskuuhun 2010 mennessä "EU:n rengasmerkintäsivuston", josta kuluttajat saisivat tietoa merkinnöistä. Myös renkaiden toimittajien tulisi tiedottaa merkinnöistä sivuillaan ja asettaa sinne polttoainetehokkuuslaskuri kuluttajien käyttöön.
Arvioiden mukaan uuden rengasdirektiivin voimaantulo voisi vuosittain vähentää polttoaineen kulutusta määrällä, joka vastaisi 0,5--1,3 miljoonan auton poistumista EU:n liikenteestä.
Renkaat aiheuttavat nykyisin 20--30 prosenttia ajoneuvojen polttoaineen kulutuksesta, ja EU:n hiilidioksidipäästöistä 25 prosenttia on peräisin tieliikenteestä.