EU:n jäsenvaltiot ovat päässeet sopuun eurooppalaisesta ajokortista. Yksi ainoa luottokortin kokoinen ajokorttimalli korvaa yli 110 nykyisin käytössä olevaa erilaista mallia. Direktiivi tulee voimaan todennäköisesti vuoden 2006 loppuun mennessä, ja sitä on sovellettava viimeistään vuoden 2012 lopusta. Siirtymäaika on kuitenkin 26 vuotta.
Suomalaisittain merkittävin muutos on ajokortin rajoitettu voimassaoloaika. Jäsenmaat saavat itse päättää onko kortti kerrallaan voimassa 10 vai 15 vuotta ja sen, edellytetäänkö kortin uusimisen yhteydessä lääkärintodistusta.
Komission varapuheenjohtajan Jacques Barrotin mukaan eurooppalainen ajokortti on ensiarvoisen tärkeä asia liikenneturvallisuuden ja petosten torjunnan kannalta. Jäsenvaltiot esimerkiksi tiivistävät yhteistyötään estääkseen tilapäiseen ajokieltoon tuomittuja kuljettajia saamasta uutta ajokorttia jossakin toisessa jäsenvaltiossa. Sitä varten perustetaankin ajokortteja koskeva tiedonvaihtoverkosto.
Uusi ajokortti parantaa EU:n mielestä liikenneturvallisuutta, koska eri ajokorttiluokkien sisältö määritellään paremmin. Se osoittaa selkeästi, kenellä on oikeus ajaa mitäkin ajoneuvoa.
Uudessa järjestelmässä otetaan käyttöön ajokortti mopoille ja vahvistetaan periaate, jonka mukaan isompiin ja tehokkaampiin moottoripyöriin siirrytään asteittain. Isojen moottoripyörien ajokortin voi saada suoraan vasta 24 vuoden iässä teoriakokeen ja ajokokeen jälkeen. Jos haluaa ajaa isompia moottoripyöriä ennen 24 vuoden ikää, on hankittava ensin kahden vuoden ajokokemus kevyemmillä pyörillä.
Uusissa säännöissä vahvistetaan myös ajo-opettajia koskevat vähimmäisvaatimukset.