Kempeleessä testataan uutta menetelmää kulkuväylien liukkauden torjuntaan.
Testiin otetaan kaliumformiaatti, jota on käytetty pitkään muun muassa lentokentillä kiitoratojen ja kenttäalueiden liukkaudentorjuntaan.
Kokeilu tehdään Kempeleen keskustassa menevän Kempeleentien viereisellä kevyen liikenteen väylällä.
Kaliumformiaattiliuoksen tavoitteena on pitää väylä polanteettomana ja paljaana. Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen mukaan kaliumformiaatilla käsitellyn väylän pinta vastaa lähes kesäkeliä: pinta on tasainen ja mukava käyttää, tie ei ole liukas eikä siihen kerry hiekotushiekkaa.
Kaliumformiaatin eduiksi on arvioitu tehokkuus ja ympäristöystävällisyys. Sitä pidetään tiesuolaa harmittomampana, koska se hajoaa hiilidioksidiksi ja vedeksi.
Kokeilussa selvitetään kaliumformiaatin käytön kokonaiskustannuksia. Yleisenä oletuksena on, että aineen korkea hinta rajoittaa sen käyttöä.
Ely-keskus selvittääkin voisiko kaliumformiaattia käyttää liukkauden täsmätorjuntaan esimerkiksi kevyen liikenteen alikuluissa ja hankalasti hiekotettavissa kohdissa.
Kokeilu alkaa ensi viikolla ja kestää kevättalven ajan.
Samaan aikaan ely-keskus testaa Oulussa savipohjaista materiaalia kevyen liikenteen väylillä. Aiemmin kokeilussa ovat olleet muun muassa puulastut.