Citroënin sähköauton C-Zeron ennakkomyynti Suomessa alkaa huhtikuussa ja ensimmäiset autot saadaan maahan toukokuussa. Citroën C-ZEROn autoverollinen hinta on 41 088 . Suurikaan yllätys ei ole, että C-Zeron kanssa samanlainen ja niin ikään Suomen markkinoille ehtinyt Peugeot iOn maksaa täsmälleen saman verran.
Citroën C-zero on tavallisesta verkkovirrasta ladattava täyssähköauto, jonka taka-akselille sijoitettu sähkömoottori tuottaa parhaimmillaan 47 kW:n (64 hv) tehon kierroslukualueella 3000 -- 6000 rpm. Suurin vääntömomentti on keskikokoisen bensiinimoottorin luokkaa eli 180 Nm. Paras vääntömomentti on käytettävissä kierroslukualueella 0 - 2000 kierrosta.
Moottori saa virtansa auton kaksoispohjarakenteeseen sijoitetuista 88 akusta, joiden yhteenlaskettu jännite on 330 volttia. Energiaa akkuihin voidaan varastoida enimmillään 16 kWh.
Lataus tyhjästä täyteen maksaa Suomessa energian hinta ja siirtomaksut huomioiden noin kaksi euroa. Akkujen lataaminen täyteen tapahtuu noin seitsemässä tunnissa. Täydellä latauksella Citroën C-Zero kulkee EU-yhdistetyn kulutuksen mukaan mitattuna 150 km, jolloin sadan kilometrin matkan energiakuluksi muodostuu noin 1,30 .
Normaalin latauksen rinnalla autossa on valmius pikalatausjärjestelmälle, jonka avulla akut voidaan ladata 80 % varaustasoon puolessa tunnissa. Mennekes- standardiin perustuvan pikalatausjärjestelmän odotetaan yleistyvän Suomessa vuodesta 2012 alkaen.