Liikenne- ja viestintäministeriö keskeyttää liikenneverkkoyhtiön selvityksen.
Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) kertoo, että aloite keskeyttää liikenneverkkoselvityksen lausuntokierros tuli ministeri Anne Berneriltä (kesk.).
Berner sanoo tiedotteessaan, että yhtiömuotoinen toimintamalli ei saanut nyt kannatusta. Bernerin mukaan liikenneverkon kehittämiseksi ei ole liiketaloudellisia edellytyksiä, joten selvitys keskeytetään.
– Selvityksen lähtökohta oli, että liikkumisen kustannukset eivät nouse. Pääministeri Sipilän kanssa on sovittu, että autoverosta ei luovuta, ja sen vuoksi liikenneverkkoyhtiö ei voisi saada toimintaansa varten riittäviä asiakasmaksutuloja. Liiketaloudellisia edellytyksiä liikenneverkon kehittämiseksi ei siten ole olemassa, joten keskeytämme selvityksen, Berner sanoo tiedotteessa.
Uudistus tehtävä joka tapauksessa
Sipilän mukaan liikenneverkon kehittämistä mietitään seuraavaksi rauhassa hallituspuolueiden kesken, ennen kuin seuraavista askelmerkeistä päätetään.
Sipilä ja Berner muistuttavat. että liikenneverkon rahoitus vaatii joka tapauksessa uudistamista.
– Koko liikenneverkkoyhtiön ajatuksena on ollut, että uusilla palveluilla saadaan budjetin ja verotuksen ulkopuolista rahoitusta, ja sitä kautta tiestön kuntoa parannettua ilman että autoilijan kustannukset nousevat, Sipilä sanoo.
Sipilä piti selvänä, että näin laajasta hankkeesta pitää käydä julkinen keskustelu.
– Jos autokauppa ei kestä kahden viikon keskustelua, silloin pitkän tähtäimen muutos menee lyhyen tähtäimen asioiden edelle. Emme halua missään tapauksessa tuoda tällaista asiaa ”puskista” ilman julkista keskustelua.
Riitaa sekä sisällöstä että tavoista
Liikenne- ja viestintäministeriö esitteli liikenneverkkoselvityksen viime viikolla.
Hallituspuolueet ennättivät tuon jälkeen ajautua kiistaan paitsi selvityksen sisällöstä, myös liikenneuudistuksen toimintatavoista.
Kokoomuksen vastuuministeri Kai Mykkänen sanoi aiemmin maanantaina, että autoveron poistamisesta ei seurantaministereiden kokouksissa keskusteltu eikä siitä ollut kirjallista tietoa ollut ennen viime viikkoa.
– Berner lisäsi ilmeisesti loppuvaiheessa selvitykseen suoran esityksen autoveron poistosta, Mykkänen sanoi.
Hänen mukaansa valtiovarainministeriöstä oli virkamiesten välillä varoitettu liikenne- ja viestintäministeriötä markkinoita heiluttavasta vaikutuksesta, jos autoveron poistosta vihjataan julkisuuden kautta.
Valtiosihteeri Martti Hetemäki vahvisti tiedon STT:lle sähköpostitse. Hetemäen mukaan valtiovarainministeriön vero-osaston virkamies oli asian tiimoilta kutsuttuna muutamaan kokoukseen asiantuntijaksi ja varoitti tuolloin autoveron muutosehdotuksista koituvista markkinahäiriöistä.
Berner sanoi aiemmin Iltalehden haastattelussa, että muiden hallituspuolueiden kommentointi ei kunnioita demokraattista polkua, johon hallituspuolueet olivat sitoutuneet. Mykkäsen mukaan oli sovittu vain siitä, että Berner julkaisee asian omana selvityksenään ja hallitus tekee lopulliset johtopäätökset kehysriiheen mennessä.
– Meidän ja perussuomalaisten puolelta ei hahmotettu sitä, ettei lausuntokierroksen aikana keskustelu olisi vapaata, Mykkänen sanoi.
Puolustusministeri Jussi Niinistö (ps.) piti selvänä, että liikenneverkkojen yhtiöittäminen ei etene ministeriön selvityksessä olleella tavalla.
Keskeytetyssä ehdotuksessa suuria muutoksia
– Liikenne- ja viestintäministeriö julkisti viime viikolla liikenneverkkoselvityksen, jossa ehdotettiin suuria mullistuksia liikenteeseen.
– Selvityksessä ehdotettiin muun muassa autoverosta luopumista ja siirtymistä tienkäyttömaksuihin.
– Ministeriön mukaan liikenneverkko voitaisiin rahoittaa tien käyttäjiltä kerättäviltä maksuilta, jotka eivät vaatisi paikannusta.
– Autoveron poiston lisäksi liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) väläytti polttoaineveron ja ajoneuvoveron laskua.
