Tämän viikonlopun aikana yhdennentoista kerran järjestettävä Helsinki Motor Show sai alkunsa yhden miehen kehittelemästä ideasta. Erik Nykopin mielestä Suomeen tarvittiin autonäyttely ja nyt se on ainoa Pohjoismaissa vuosittain järjestettävä alan näyttely. Esimerkiksi Tukholmassa autonäyttely järjestetään vain joka kolmas vuosi.
Suomeen kaivattiin vuosia autonäyttelyä, mutta sen aikaansaaminen tuntui olevan vaikeaa. Miten näyttely sai alkunsa näyttelyn järjestäjä Erik Nykopp?
Asuin koko 80-luvun ulkomailla ja olin innokas messuilla kävijä ja autofani. Kun palasin Suomeen aloin ihmetellä, miksi täällä ei ole autonäyttelyä ja aloin kehittää ideaa. Siihen kului pari vuotta ja sitten ryhdyttiin toimeen ilman, että minulla oli minkäänlaista tietoa siitä, mihin edelliset autonäyttelyt olivat kaatuneet saati tietoa muista alaa rajoittavista tekijöistä
Ensimmäiset Motor Showt keskittyivät lähes kokonaan autourheiluun? Miten muutos tapahtui?
Alussa näyttelyssä oli tosiaan kova kilpa-autojen show-meininki, mutta maahantuoja saivat julkisuutta brändeilleen sitäkin kautta. Siitä ne hitaasti syttyivät mukaan ajatukseen, ja viime vuosina lähes kaikki, pienin vuosittain vaihtuvin poikkeuksin ovat olleet mukana mukana. Viime vuosina näyttelyä onkin kehitetty yhteistyössä maahantuojien kanssa.
Aivan kaikki automaahantuojat eivät ole tänä vuonnakaan mukana. Onko teillä kuvaa siitä,miksi mukaan tullaan tai jäädään pois?
Tällä kertaa poissa ovat BMW,
Inchcape eli Mazda sekä Delta-auto merkkeineen. Syyt vaihtelevat, esimerkiksi Inchcape on ilmoittanut, että se on mukana vain joka toinen vuosi. Toisaalta meillä on tänä vuonna mukana jälleen GM, joka oli viime vuonna pois. Yksi syy poisjäänteihin voi olla se, että maahantuoja kokee, ettei hänellä ole tällä kertaa mitään uutta näytettävää. Yleensä kyllä poissaolijoidenkin tuotteita näyttelyssä on jollakin muotoa esillä. Esimerkiksi nytkin täällä on BMW:n tuotteita esillä urheiluauto-osastolla, vaikka merkki ei siis virallisesti ole paikalla.
Miksi tämän vuoden näyttelyyn kannattaa tulla?
Aivan kuin muotimaailmassakin, automaailman uusimmat trendit ovat täällä nähtävillä. Täällä saa maistiaiset vuoden 2006 aikana Suomen markkinoille tulevista uusista automalleista.
Kannattaisiko Helsingille hakea kansainvälisen autonäyttelyn statusta tai harkita Pohjoismaista yhteistyötä esimerkiksi Tukholman autonäyttelyn kanssa?.
Alunperin tavoitteena oli järjestää Suomen automarkkinoiden kokoinen autonäyttely. Kansanvälinen näyttely maksaisi huomattavasti enemmän ja aivan kuten aikaisemmalle suomalaisella autonäyttelylle kävi 20 vuotta sitten, koko näyttelyidea voisi kaatua sen tason kustannuksiin.
Monet maahantuojat valittavat ainakin yksityisesti, että joka vuotinen näyttely rasittaa niitä liikaa. Pitäisikö tahtia helpottaa ja järjestää näyttely esimeriksi joka toinen vuosi?
Minun mielestäni ei. Nythän jokainen voi panostaa näyttelyyn sen verran kun katsoo asialliseksi. Näyttelyviikonlopun aikana maahantuojat voivat lisäksi palvella monia kohderyhmiä. Ei pelkästään suurta yleisöä vaan myös omia sidosryhmiään, kuten autokauppiaita
Näyttely on avoinna yleisölle perjantaista sunnuntaihin. Kuinka paljon näyttelyyn odotetaan kävijöitä?
Viime vuosina näyttelyvieraita on viikonlopun aikana käynyt 55 000 -60 000. Uskon, että nytkin pysytään samoissa luvuissa.
