Joutsentien ja Paljetien risteys on nopeasti kehittynyt yhdeksi Oulun vaarallisimmista risteyksistä. Poliisin tietojen mukaan tässä risteyksessä kolaroidaan yleisimmin alkuviikosta kello 15-18 välillä.
Risteys on erityisen herkkä kevyen liikenteen onnettomuuksille, sillä suurin osa vuosina 2006-2007 tapahtuneista onnettomuuksista on auton ja polkupyöräilijän tai auton ja mopoilijan yhteentörmäyksiä. Koko aikana vain yksi yhteentörmäys on ollut autojen välinen.
Miksi risteys on vaarallinen?
Kevyt liikenne, lähinnä mopot ja pyöräilijät tulevat alamäkeen kovaa vauhtia ja luottavat ilmeisesti liikaa liikaa risteävältä tieltä tulijan väistämiseen koska risteyksessä on STOP-merkki.
Paljetieltä tuleva autoilija keskittää huomion vasemmalta tulevaan liikenteeseen, koska itse aikovat jatkaa oikealle ja tulee STOP:in takaa. Tällöin jakaa huomiota liikaa väärään kohteeseen, eikä huomaa kaksisuuntaisesta kevyestä liikenteestä varottavaa lisäkilpeä.
Lisäksi autoilijat lähtevät liikkeelle jonossa STOP:n takaa kerran jo pysähdyttyään, mutta ovat olleet pysähtyessään liian kaukana nähdäkseen kunnolla sekä vasemmalle risteävälle tielle että varsinkin kevyen liikenteen suhteen alamäestä kovaa vauhtia oikealta tulevina ja eivät malta pysähtyä uudestaan paikkaan, josta olisi hyvä näkyvyys.
Ongelmana ovat myös satunnaiset vasemmalle Paljetieltä kääntyvät, vaikka risteyksessä on pakollinen ajosuunta oikealle
Miten pitäisi toimia turvallisesti?
Risteykseen tulevien pitäisi kiinnittää entistä paremmin huomio kevyen liikenteen väylän kulkijoiden suuntaan, eikä huomiota tulisi jakaa liika vasemmalta tuleviin kevyen liikenteen kustannuksella.
Sama pätee Joutsentieltä vasemmalle kääntyviin. Ei saa unohtaa takaa alamäkeen tulevaa vastaantulevien väistämisen kustannuksella.
Autoilijat eivät saisi myöskään ajaa "jonossa" STOP:n takaa pysähtymättä itse paikkaan, josta pystyy näkemään hyvin risteykseen tulossa olevan kevyen liikenteen.
Miten risteys saataisiin turvallisemmaksi?
Paras ratkaisu olisi kevyen liikenteen väylän selkeä korotus ajoradasta tai jopa sillan jatkaminen kevyenliikenteen osalta yli risteyksen.
Opasteita voisi myös tehdä selvemmiksi. Kodin Anttilasta Joutsentien suuntaan on määräysmerkki pakollinen ajosuunta asennettu ajoradan oikeaan reunaan. Merkki toimisi paremmin, jos se asennettaisiin kaistan päälle ja ennen risteystä ja/ tai lähelle sitä sijoitettaisiin liikennemerkki vasemmalle kääntyminen kielletty.
Toimivia ratkaisuja voisivat olla myös mopoille ja pyörille tehtävät hidastukset, joskin niiden käyttöä kevyenliikenteen väylillä yleensä vierastetaan. Apua toisivat mahdollisesti myös risteykseen asennettavat liikennevalot.
Vaihtoehtoisesti kevyenliikenteen risteystä voisi myös siirtää enemmän Paljetien suuntaan, jotta siihen ei voisi ajaa niin kovalla vauhdilla.