Pinnan alla vellovasta autoverokeskustelusta huolimatta uusien autojen ostopaineet ovat purkautuneet vaisun kevään jälkeen. Heinäkuun loppuun mennessä päästiin jo tilanteeseen, jossa autoja on myyty 5,2 % enemmän kuin viime vuonna vastaavaan ajankohtaan mennessä. Kappaleina kasvu merkitsee sitä, että tammi-heinäkuussa myytiin 75 107 henkilöautoa, eli 4 028 autoa viime vuotta enemmän.
Ostopaineiden purkautumisesta kertoo myös se, että yleensä varsin hiljaisena automyyntikuukautena tunnettu heinäkuu oli nyt kauppiaille mukava pikkusesonki. Sen aikana myytiin henkilöautoja peräti 14,2 % enemmän kuin heinäkuussa 2001.
Myös elinkeinoelämän puolella tuntuu menevän hyvin, mikäli asiaa mitataan automyynnillä. Kuorma-autojen myynti elpyi selvästi, sillä myynti kasvoi peräti 43,3 % heinäkuuhun 2001 verrattuna. Pakettiautoja myytiin tämän vuoden tammi-heinäkuussa 3,5 % (+ 259 kpl) enemmän viimevuotiseen vastaavaan ajankohtaan verrattuna.
Linja-autoja myytiin tammi-heinäkuussa 290, mikä on 39 kappaletta enemmän kuin viime vuonna vastaavalla aikajaksolla. Heinäkuussa kasvua oli 36,4 % verrattuna viime vuoden heinäkuuhun.
Maakunnista kasvu on ollut voimakkaita Lapissa (15,5%), kun Kainuun kasvu on ollut vaisuinta (1,1%). Pohjois-Pohjanmaa sijoittuu tässä taulukossa viidenneksi.
Suurista kaupungeista Oulun 11,4 prosentin myynninkasvu on parasta. Toisaalta Lapin kasvulukujen taustalta löytyy mm. Rovaniemi, jossa kasvu on Ouluun verrattuna ollut kaksinkertainen.
Autokanta
ei uudistu
Vaikka automyynti on kasvanut viimevuotisiin lukuihin verrattuna, vanhenee autokanta entisestään. Tällä hetkellä Suomessa on EU-maiden vanhin henkilöautokanta (10,4 vuotta). Henkilöautoja pitäisi Suomessa myydä yli 130 000 kappaletta vuosittain, jotta autokannan keski-ikä edes kääntyisi laskuun.
Viime vuonna Suomessa myytiin vain 109 400 henkilöautoa. Kun autokaupan määrä suhteutetaan väkilukuun, olisi Suomessa vuonna 2001 pitänyt myydä 198 000 henkilöautoa, jotta olisimme päässeet edes EU-maiden keskitasolle.
Nykyistä uudempi autokanta vähentäisi selvästi sekä tieliikenteen päästöjä että henkilövahinkoja onnettomuustilanteissa, huomauttaa Autoalan Tiedotuskeskus.