Vaikka Tokio on kuuluisa mielikuvituksellista ja kauas tulevaisuuteen viittaavista prototyypeistä, ovat pääosassa lähiaikoina myyntiin tulevat mallit. Autonäyttelyille on tyypillistä, että ensimmäisen näyttelypäivän lehdistötilaisuuksien jälkeen osastoja muutetaan ja esille tuodaan enemmän jo myynnissä olevia autoja. Tokiossa muutos on todella suuri, ja osastot saatetaan rakentaa vielä toisen kerran uudelleen toisen lehdistöpäivän jälkeen, ennen ostavan yleisön ryntäystä.
Nissanin ahdingosta menestykseen nostanut pääjohtaja Carlos Ghosn lupasi vuonna 2001 GT-R:n prototyypin vieressä seisoessaan, että tuotantomalli esitellään kuuden vuoden kuluttua. Tapansa mukaan hän piti sanansa. Nelivetoinen 480-hevosvoimaisella tuplaturbokuutosella varustettu urheiluauto tulee aikanaan Suomeenkin. Hintalapussa on tuolloin kuusinumeroinen summa.
Vain hivenen kesympiä ja halvempia ovat neliovinen BMW M3 ja Lexuksen IS-F. BMW on neliovisen version paluu väliin jääneen sukupolven jälkeen. Lexus puolestaan on vakava kilpailija BMW:n lisäksi Mercedeksen C 63 AMG:lle ja Audi RS4:lle. Lexuksen konepellin alla on viisilitrainen V8-moottori, jonka 423 hevosvoimaa välitetään takapyörille 8-vaihteisen automaatin kautta.
Hinnaltaan samaan sarjaan kuuluu Toyotan uusi Land Cruiser, joka saa Euroopassa nimekseen yksinkertaisesti V8 moottorityypin mukaan. Todella suurten sarjaan kuuluva maasturi tulee Suomessa myyntiin helmikuussa. Huomattavasti lähempänä tavallista ostajaa on uudistunut Mazda5, jossa tärkeimmät erot ovat ulkoisia. Hivenen muuttuneen ulkonäön lisäksi kojelauta ja mittaristo on pistetty uuteen uskoon. Myös tekniikkaa on hiottu jonkun verran muun muassa äänieristystä parantamalla.
Pikkuautojen myynnissä erinomaisesti menestyneen Toyota Yarisin japanilainen sisar, Vitz on sekin käynyt kasvojenkohotuksessa. Sivuvilkut ovat siirtyneet nykysuuntauksen mukaisesti peilien koteloihin ja keula ja perä ovat hieman erilaiset kuin ennen. Muutoksen tunnistamiseen tarvitsee rinnalle nykyisen mallin. Yarisin muutosaikataulu on vielä avoin.
Samalla tavalla Japanissa juuri myyntiin tulleen uuden Honda Fitin sisarmallin Jazzin Eurooppaan tulon tarkkaa ajankohtaa ei vielä tiedetä. Tiloiltaan entisestäkin kasvanut toisen sukupolven Jazz ei missään tapauksessa ehdi Suomeen ennen syksyä 2008.