Auto val­tiol­le tois­tu­vis­ta lii­ken­ne­rik­ko­muk­sis­ta

Ranskassa liikennekuolemien määrä on seitsemässä vuodessa pudonnut lähes puolella. Myönteiseen tulokseen ovat vaikuttanut muun muassa tiukentunut valvonta ja liikennerikoksista annetut yhä kovemmat tuomiot.

Kaikilla suurkaupunkien ulosmenoteillä on automaattitutkia ja muuta kameravalvontaa.
Kaikilla suurkaupunkien ulosmenoteillä on automaattitutkia ja muuta kameravalvontaa.

Ranskassa liikennekuolemien määrä on seitsemässä vuodessa pudonnut lähes puolella. Myönteiseen tulokseen ovat vaikuttanut muun muassa tiukentunut valvonta ja liikennerikoksista annetut yhä kovemmat tuomiot. Hyvän kehityksen seurauksena Ranska ei kuitenkaan aio helliä kansalaisiaan, vaan määräyksiä aiotaan edelleen kiristää.

Viime vuonna liikenteessä menehtyi 4 703 henkeä. Yleisimmät syyt kuolonkolareihin ovat tutut Suomestakin: ylinopeus, alkoholi ja huumeet. Pelkästään kannabiksen katsotaan aiheuttavan vuosittain vähintään 250 liikennekuolemaa.

Nykyisin 50 km/t ylinopeudesta kortti lähtee kuivahtamaan siltä istumalta puoleksi vuodeksi.

Uusien pykälien mukaan auto myös takavarikoidaan, jos ylinopeus toistuu. Ajoneuvo viedään automaattisesti myös, jos kuljettaja jää kiinni ajokortitta ajosta tai toistuvasti päihteiden vaikutuksen alaisena ajamisesta.

Näissä tilanteissa kruunu ei katso kuka auton omistaa vaan se myydään armotta valtion huutokaupassa. Ajoneuvon omistaja ja kuljettaja saavat sitten lakituvassa sopia keskenään kuka viulut maksaa.

Takavarikoinnilla pyritään myös pelottelemaan niitä satoja tuhansia henkilöitä, jotka ovat menettäneet kaikki ajokorttinsa pisteet mutta ajavat siitä huolimatta päivittäin.

Toisaalta yritysten odotetaan painottavan liikenneturvallisuusasioita työnantajan autoa käyttävälle. Lisäksi pyritään estämään auton holtiton lainaaminen selvästi promillerajan ylittäneelle kaverille.

Myös tutka- ja kameravalvontaa lisätään. Maassa on tällä hetkellä noin 2 000 automaattitutkaa. Vuosittain ne mittavat noin 6,5 miljoonaa ylinopeutta.

Poliisi tehostaa myös sakkojen perintää, sillä nykyisin niistä noin 30 prosenttia jää maksamatta.

EU:n puheenjohtajamaana Ranska aikoo ensi vuonna pureutua myös ulkomailla rekisteröityjen autojen aiheuttamiin ongelmiin.

Poliisin arvion mukaan maan kaikista liikennerikkomuksista noin neljäsosaan syyllinen on ulkomaalainen kuski.

Poliisi muun muassa pysäyttää vuosittain runsaasti moottoriteillä 200 km/t nopeutta kaahaavia ulkomaalaisia.

Näissä tapauksissa kuljettajat selviävät nykyisin pelkällä sakolla, kun taas ranskalaiskuskilta taas lähtee heti kortti ja mahdollisesti myös auto.

Ilmoita asiavirheestä