Kahdella turboahtimella varustettu nelivetoinen Kia Stinger on auto, jolla voi ajaa ovenkahva edellä, jos osaa ja rata on käytettävissä. Forum24 koeajoi Stingerin, joka 366 hevosvoiman GT-autona tarjoaa sedan-perheauton tilat.
Ulkonäkö: Perus-Stingeriin verrattuna 3.3 GT on pienillä yksityiskohdilla rakennettu tehokkuuttaan vastaavan näköiseksi. Pakoputken päitä on neljä kappaletta. Jarrusatulat ovat punaiset, jotka havaitaan vanteiden kookkaiden aukkojen kautta. Etulokasuojien alaosassa on ilmanvirtausaukot. Kyseessä on korimalliltaan coupe-tyylinen sedan.
Ajettavuus: Ajotuntuma rakentuu ajotilojen Smart, Eco, Comfort, Sport ja Sport+ mukaisesti. Tupla-ahdetun V6-moottorin äänimaailma kuuluu varsinkin Sport-ajotiloissa asiaan kuuluvalla voimakkuudella. Tällaisen auton alustan tulee olla riittävän jäykkä, jotta autolla voidaan tarvittaessa ajaa suorituskykyä käyttäen. Positiivinen yllätys oli, että riittävän jäykkyyden saavuttaminen ei ole tehnyt alustasta vakioajoon liian kovaa.
Tilojen käytännöllisyys: Viiden hengen perheauto tarjoaa mukavat tilat neljälle aikuiselle eikä viides aiheuta kohtuutonta ahtautta. Takaistuimella on reilusti jalkatilaa, kuten sukulaismalli Kia Optimassa. Etuistuimissa on sähkösäädöt kahdeksaan suuntaan. Reuna- ja ristiseläntuet säätyvät paineilmalla äänettömästi. Tavaratilaa on GT-auton ominaisuudet huomioiden reilusti. Tavaratilan koko on 406/1 114 litraa. Kuljettajalla on monipuoliset säilytystilat käden ulottuvilla.
Suorituskyky: Moottori on erinomainen taidonnäyte erittäin tehokkaasta, mutta maltillisella kulutuksella olevasta moottorista. Laaja vääntöalue mahdollistaa voimallisen ajotunteen jo 1 300 kierroksesta alkaen. Voiman välittyessä tien pintaan, neljän renkaan kautta lähdöt ovat nopeita ja vähäeleisiä. Ajovakaudenhallinta lähtee pois päältä niksin tietäen. Tällöin Stingeriä voi käskeä asfaltilla kaasua käyttäen, auto käyttäytyy lähes takavetoisen tavoin. Kaasua reippaasti, mutta sopivasti annostelemalla ja ohjauspyörää liu'un suuntaa kääntämällä auto tottelee nätisti. Noin 400 kilometrin koeajolla bensiiniä kului 11,9 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso: 3,3 T-GDI vakiovarusteita: Brembo-levyjarrut, aktiivinen kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, 19" GT kevytmetallivanteet, kääntyvät LED-ajovalot, istuimien nappanahkaverhoilu, 360° Around View -kamerajärjestelmä, ohjauspyörän sähkötoiminen korkeus- ja etäisyyssäätö, sähkötoiminen takaluukku, navigointijärjestelmän 7 vuoden ilmaiset karttapäivitykset, Harman/Kardon Premium -audiojärjestelmä (13 kaiutinta + 2 subwooferia + erillinen vahvistin), Bluetooth hands-free puheentunnistuksella, tasauspyörästön lukko takana.
Myynti Oulussa: Delta Auto.
Kiitämme
+ GT-autokonseptia joka toimii myös perheautona.
+ Voimaa ja ajettavuutta.
Moitimme
- Kohtuutonta 26 000 euron autoveroa.
Kia Stinger GT 3.3 T-GDI V6 AWD Automatic
Pituus 4 830 mm.
Akseliväli 2 905 mm.
Leveys 1 870 mm.
Korkeus 1 400 mm.
Moottori 3 342 cm3.
CO2-päästöt 244 g/km.
Teho 366 hv.
Vääntömomentti 510 Nm/1 300–4 500 r/min.
Kokoluokka D-segmentti.
0–100 5,2 s.
Huippunopeus 270 km/h.
Hinta alkaen 70 786 euroa.