Toyota Auris siirtyi tuotannon osalta historiaan. Toyota Corolla on C-segmentin malli jatkossa. Hyvä näin, tilanne helpottanee ostajaa kun samassa segmentissä ei ole montaa vaihtoehtoa.
Forum24 koeajoi Corollan farmarimallin 1,8-litraisella hybridivoimalinjalla.
Ulkonäkö: Muodoissa on sopivasti särmää jotta uutuus huomataan. Keulan ilme on Toyotan henkilöautomalliston sukunäköä. Keulan ilme on sopivan tuima.
Takaosa on moderni ja muotoja on käytetty riittävästi. Nopea vilkaisu luo mielikuvan eläköityneestä Avensiksesta, mutta Corolla muodot ovat tuoreemmat.
Ajettavuus: Uutuus on selvästi kaikin puolin eri auto kuin poistuneet Auris ja Avensis.
Corolla on hiljainen ja alustaltaan sivistynyt. Jousitus on laitettu uusiksi. Alusta on todennäköisesti paras tähänastisista Toyotan perheautoista. Hybridivoimalinjan eCVT-automaattivaihteisto toimii pehmeästi ja nykäyksettömästi, mutta voimakkaasti kiihdytettäessä kierrokset nousevat korkealle.
Mukautuva iskunvaimennus on saatavana lisävarusteena.
Tilojen käytännöllisyys: Markkinoilta pois jäänyt Auris-farmari on esiintynyt taksina. Koeajettu uutuus soveltuu taksikäyttöön selkeästi astetta paremmilla tiloilla.
Koeajetun auton akseliväli on sama mikä oli farmari-Avensiksessa.
Vakioistuinten korkeudensäätö sekä selkänojan kallistus tapahtui vivuilla, jotka olivat sijoitetut ahtaasti.
Takaistuimella matkustaa kaksi aikuista miellyttävästi, etuistuinten takaosan muotoilussa on huomioitu takaistuimella istujat.
Tavaratilan koko 5 96/1606 litraa.
Suorituskyky: Eco, Normal ja Sport, ovat kuljettajan valitsemat ajotilat.
Eco-tilassa ajaminen ei ole miellyttävintä, tuntuu kuin ajaisi jarrua painaen ja tyhjää polkien. Mutta ei hätää, Sport- ja Eco-tilan ero bensiinin kulutuksessa on minimaalinen, noin kaksi desilitraa.
Normal-ajotila ei jarruta juuri menoa, mutta Sport on mukava ja kaasuvaste on erinomainen.
Corollan kaksilitrainen hybridi on tehokkaampi nyt koeajettua autoa, tähän 180-hevosvoimaiseen hybridiin palaamme myöhemmin.
Varustelutaso: Koeajetun auton vakiovarusteita: kaksialueilmastointi, ohjauspyörän lämmitys, älykäs mukautuva vakionopeussäädin, peruutuskamera, LED-ajovalot, Toyota Touch 2 -mediakeskus 8,0 tuuman kosketusnäyttö, Radio, USB -liitäntä, Bluetooth® handsfree, mittariston värillinen 7 tuuman TFT-monitoiminäyttö, automaattiset kaukovalot, kaistavahti ohjausavustimella, 16 tuuman kevytmetallivanteet.
Myynti Oulussa: Juhan Auto Oy.
Kiitämme
+ Laatua.
+ Voimalinjan taloudellisuutta.
Moitimme
- Etuistuinten säätökahvojen sijaintia.
FAKTAToyota Corolla Touring Sports 1,8 Hybrid Active
Pituus 4 653 mm.
Akseliväli 2 700 mm.
Leveys 1 790 mm.
Korkeus 1 435 mm.
Moottori 1 798 cm3.
CO2-päästöt 113 g/km.
Teho 122 hv.
Vääntömomentti polttomoottori 142 Nm/3 600 r/min.
Kokoluokka C-segmentti.
0–100 11,1 s.
Huippunopeus 180 km/h.
Hinta alkaen 28 566 euroa.