As­valt­ti alkaa polttaa pol­ki­jaa

Niin ympärivuotisista pyöräilijöistään kuin Oulu onkin tunnettu, ajoittuu polkupyöräkaupan paras sesonki tässäkin kaupungissa suven tuntumaan. Ja kun asvaltti alkaa oikein polttaa, pitää päästä lujaa. Lujaa pääsee esimerkiksi hybridipyörällä.

Petri Koskela (vas.) on tullut ostamaan uutta pyörää entisen tilalle. Kauppias Jari Suvala esittelee hänelle hybridipyörän ominaisuuksia.
Petri Koskela (vas.) on tullut ostamaan uutta pyörää entisen tilalle. Kauppias Jari Suvala esittelee hänelle hybridipyörän ominaisuuksia.

Niin ympärivuotisista pyöräilijöistään kuin Oulu onkin tunnettu, ajoittuu polkupyöräkaupan paras sesonki tässäkin kaupungissa suven tuntumaan.

Ja kun asvaltti alkaa oikein polttaa, pitää päästä lujaa.

Lujaa pääsee esimerkiksi hybridipyörällä.

"Se on ollut viime aikoina todella kova juttu. Ja mikä ettei, siinä kun on yhdistetty maastopyörän tekniikka ja retkipyörän liukkaus samaan pakettiin", kertoo Pyörä-Suvalan kauppias Jari Suvala.

"Siinä on kevyesti rullaavat ja isot eli 28 tuuman renkaat sekä vaihteita hyvin valittavissa, lisäksi se on kevyeen alumiinirunkoon tehty. Ajoasennon sillä saa ryhdikkäämmäksi kuin perinteisellä maastopyörällä", kauppias luettelee hybridin hyviksi koettuja ajo-ominaisuuksia.

Suvalan mukaan hybridipyörien menekki on kasvanut tasaisen varmasti useamman vuoden. Varsinainen buumi niistä alkoi tulla muutama vuosi sitten.

Toinen viime vuosina hyvin myynyt ja edelleen pintansa pitävä trendipyörä on niin sanottu mummopyörä. Vaihteetonta menomankelia eivät tosin osta niinkään mummoikäiset kuin 15-20-vuotiaat teinitytöt sekä nuoret naiset.

Trendikkäimmillään tällainen polkupeli on nyt tomaatinpunainen, ellei sitten jaden- tai kiivinvihreä.

Sitä vastoin kickbiket eli potkupyörät eivät tunnu vielä vetävän.

"Oulun kokoisessa kaupungissa niitä myydään varmaankin vain 20-30 kappaletta vuodessa, kun kaikkiaan polkupyöriä myydään täällä ehkä vajaat 10 000 vuodessa", Jari Suvala arvioi.

Haapavedellä asuvatSoile ja Petri Koskela ovat tulleet varta vasten Ouluun pyöräostoksille. "Isännän pitäisi saada uusi pyörä, edellinen kun hajosi alta", Soile Koskela kertoo.

Petri Koskela päätyy keskihintaiseen eli noin 600 euroa maksavaan 24-vaihteiseen hybridiin. Edellinen, isäntäänsä alun toistakymmentä vuotta palvellut menopeli oli vähemmillä vaihteilla varustettu maastopyörä. Lisäksi Koskela päättää samalla kertaa investoida kunnon pyöräilykenkiin.

"Itsellä tulee ajettua lähinnä mökkimatkoja kesäisin, tuollaiset 30 kilomeriä sivu ja ehkä kerran viikossa", Petri Koskela luonnehtii pyöräilyharrastustaan.

Soile Koskela sitä vastoin kertoo pyöräilevänsä muutaman kilometrin työmatkansa kesät talvet. "Ja hyvin on pärjätty, kunhan vain laittaa talveksi nastarenkaan eteen."

Pyöräkauppas Jari Suvala on huomannut, että yhä useammat hankkivat polkupyörää ostaessaan myös oheisvarusteita, kuten pyöräilykenkiä, -housuja tai "selviytymispakkauksia". Pyöräilykypärän käyttö on sekin yleistymässä.

"Aktiiviset työmatkapyöräilijät ja koululaiset osaavat sitä jo käyttää, mutta satunnaisilla kesäpyöräilijöillä olisi parannettavaa", Suvala summaa.

Hänen mielestään tarvittaisiin hätkähdyttävää kampanjointia, että pääkopan suojaamisesta tulisi itsestäänselvyys joka polkijalle.

"Kypärä ei ole kallis hankinta. Jotkut ovat luonnehtineet sitä halvaksi henkivakuutukseksi, mutta omasta mielestäni se on parempi kuin henkivakuutus", Jari Suvala muistuttaa.

Ilmoita asiavirheestä