Oma ajotapa-, ajetut kilometrit ja -ympäristö saattavat ratkaista pian monen autoilijan maksaman liikennevakuutuksen hinnan ainakin Saksassa. Yksilöllisesti räätälöidyt vakuutusmaksut tekee mahdolliseksi uusi ajotietokonejärjestelmä, jonka ovat kehittäneet saksalainen WGV-vakuutusyhtiö, paikallisen puhelinjätin Deutsche Telekomin tytäryhtiö T-Systems sekä autoradiovalmistaja Blaupunkt.
Järjestelmässä autoon sijoitettu ajotietokone rekisteröi jatkuvasti ajoneuvon nopeuden ja siinä esimerkiksi äkkijarrutusten ja kiihdytysten takia tapahtuvat muutokset. Samalla auton kulloinenkin paikka rekisteröityy automaattisesti GPS-paikannusjärjestelmän avulla laitteen ajotietokantaan, kello huolehtii ajoaikojen keräämisestä ja matkamittari ajomäärien tallentamisesta.
Keräämänsä tiedot laite siirtää GPRS-matkapuhelinverkon kautta säännöllisin välein vakuutusyhtiölle. Tämä käyttää tietoja sitten ajotapaa vastaavan liikennevakuutusmaksun määrittämiseen.
Riskikuski
maksaa enemmän
"Järjestelmän avulla teemme vakuutusmaksuista joustavampia. Asiakkaamme voivat vaikuttaa näin itse vakuutusmaksujensa suuruuteen", WGV:n Klaus Hackbarth kuvailee järjestelmän tavoitteita.
Vakuutusyhtiö näkee järjestelmässä myös selviä turvallisuusetuja.
"Koska järjestelmä palkitsee varovaisen ajotavan, se on omiaan lisäämään tieliikenteen turvallisuutta".
Käytännössä järjestelmän luvataan tekevän maksuista ennen kaikkea reilumpia. Varovainen kuljettaja hyötyy WGV:n mukaan laitteesta tuntuvasti, sillä järjestelmän myötä liikennevakuutusmaksu ei määräydy enää nykykäytännön mukaisesti yhtiön kaikkien vakuutusasiakkaiden perusteella.
"Perinteisissä malleissa maksut lasketaan hyvin staattisesti ja epävarmasti ajomäärän tai ulkomaanajomatkojen perusteella", T-Systemsin vakuutusspesialisti Kai Schichtel kuvailee.
Etua yksilöllisestä maksuperusteesta on tyypillisesti esimerkiksi maaseudulla, pääasiassa päiväsaikaan ja yleensä vähän ajaville. Vastaavasti ajotietokone rokottaa riskikuskeja, jotka ovat liikkeellä öisin, ajavat paljon, kovaa ja liikkuvat suurkaupungeissa.
Lisähyötyä laitteesta luvataan myös työmatkalaisille. Nämä voivat pitää laitteen avulla vaivattomasti digitaalista ajopäiväkirjaa ja tulostaa sen avulla tarvittaessa yksiselitteisiä tositteita matkalaskujensa tai veroilmoitustensa liitteiksi. Halutessaan laitteen käyttäjä voi myös seurata kerättyjä tietoja WGV:n nettipalvelun kautta tai tilata tiedot tekstiviesteinä matkapuhelimeensa.
Erillisen tunnistusjärjestelmän avulla laite kykenee tarvittaessa myös tunnistamaan yksittäisen kuljettajan, mistä on hyötyä esimerkiksi yritysten työntekijöiden yhteiskäytössä olevissa autoissa.
Laite esiteltiin CeBIT-messuilla Hannoverissa viime viikolla. Laitetta on testattu Saksassa jo neljännesvuoden ajan.