Ajo­neu­vo­jen välinen kom­mu­ni­koin­ti voisi estää ison osan moot­to­ri­pyö­rä­on­net­to­muuk­sis­ta

Risteävän liikenteen varoitusjärjestelmät yleistyvät autoissa, ja pian niistä voi tulla myös moottoripyöräilijän hyödyllinen turvavaruste.

Moottoripyörää on vaikea havaita takaviistosta, mutta ajoneuvojen verkottunut tiedonsiirto voi korjata ongelman.
Moottoripyörää on vaikea havaita takaviistosta, mutta ajoneuvojen verkottunut tiedonsiirto voi korjata ongelman.

Risteävän liikenteen varoitusjärjestelmät yleistyvät autoissa, ja pian niistä voi tulla myös moottoripyöräilijän hyödyllinen turvavaruste.

Saksalainen Bosch kehittää motoristin turvaksi eräänlaista digitaalista suojakilpeä. Hankkeessa on mukana pyörävalmistaja Ducati.

Järjestelmä perustuu moottoripyörien ja autojen verkottumiseen: ajoneuvot vaihtavat keskenään tietoa toistensa tyypistä, nopeudesta, sijainnista ja matkasuunnasta jopa kymmenen kertaa sekunnissa.

Verkottuneen auton anturit havaitsevat moottoripyörän jo kauan ennen kuljettajaa ja varoittavat häntä tarvittaessa.

Moottoripyöräilijällä iso riski

Moottoripyöräilijän riski kuolla liikenneonnettomuuksissa on jopa 18 kertaa suurempi kuin autoilijalla. Onnettomuudet johtuvat usein siitä, ettei moottoripyöräilijöitä huomata esimerkiksi risteyksissä tai ohitustilanteissa.

Verkottunut varoitusjärjestelmä osaa tunnistaa potentiaalisen vaaratilanteen ja varoittaa moottoripyöräilijän tai auton kuljettajaa varoitusäänellä ja kojelaudan varoitusvaloja vilkuttamalla.

Suomessa menehtyy kolareissa parikymmentä motoristia vuodessa, ja noin 450 loukkaantuu. Boschin arvion mukaan ajoneuvojen välinen kommunikointi saattaisi jatkossa estää lähes kolmanneksen onnettomuuksista.

Ilmoita asiavirheestä