Pariisin ja kolmen sitä ympäröivän läänin liikennevyyhtiä seurataan ja yritetään purkaa Notre-Damen vieressä sijaitsevan pääpoliisiaseman liikenteenohjauskeskuksessa.
"Ongelmana eivät ole pariisilaiset vaan päivittäin esikaupungeista keskustaan saapuvat tai sen kautta ajavat noin 3,5 miljoonaa ajoneuvoa", selvittää vuorossa oleva poliisikomentaja Bruno Bouaziz, 50. "Se merkitsee joka aamu yhteensä noin 200 kilometrin ruuhkaa tarkkailualueellamme", hän manailee.
Keskustassa ja sisäänajoteillä on 50 metrin välein antureita, jotka mittaavat liikennetiheyttä ja keskinopeutta. Ohjauskeskuksen jättiläismäisellä kartalla tilanne näkyy reaaliajassa. Katuosuudet, joilla keskinopeus putoaa alle 15 km/t värjäytyvät oranssiksi ja kun suma seisoo, punaiseksi.
400 tarkkailukameran kuvia seurataan 40 seinämonitorilta. Niiltä saattaa lukea jopa rekisterikilvet vaivatta. Bouaziz kertoo, että pienet ruuhkat voidaan purkaa muuttamalla 1700 liikennevalon rytmitystä. Se tapahtuu automaattisesti.
Ongelmallisemmissa tapauksissa miehiä on lähetettävä paikalle. Ohjauskeskuksen henkilökunta on jatkuvassa yhteydessä Suur-Pariisin eri poliisiyksiköihin.
Ohjauskeskuksen konstaapeli Angeline Luca, 42, ottaa yhteyttä partioon: "Voitteko käydä Avenue du Général Leclerc´illä. Näin monitorista, että siellä on kolme kuorma-autoa kaksoisparkissa", hän selvittää kentällä oleville kollegoilleen.
"Onhan hyötyliikenteen purettava lastinsa mutta toisaalta, nuo kuorma-autot tukkivat avenuen lähes 500 metrin matkalla. Jos Alésia´n risteys jumiutuu niin se vaikuttaa Kehätielle asti", selvittää Luca.
Lue lisää perjantain Kalevasta!