Etelä-Ranskassa etsinnät Germanwingsin koneen turmapaikalla jatkuvat huomisaamuna. Le Figaro -lehden mukaan helikopterit ovat lopettaneet lennot tältä päivältä.
Pieni poliisiryhmä vartioi vuoristossa 1 600–2 500 metrin korkeudessa sijaitsevaa onnettomuuspaikkaa. Huomenna paikalle pyritään löytämään kulkureitti maata pitkin.
Ranskan Alpeille pudonneessa turmakoneessa oli 150 ihmistä. Saksalaisen Lufthansan tytäryhtiön Germanwingsin toimitusjohtaja Oliver Wagner sanoo, että koneessa oli 144 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä.
Wagner lupaa, että yhtiö tekee kaikkensa turman syyn selvittämiseksi.
- Tämänhetkisten tietojen varassa on vielä mahdotonta sanoa, onko kukaan selviytynyt onnettomuudesta, Wagner sanoi Saksan televisiolle.
Ranskan viranomaiset ovat sanoneet, että kaikkien matkustajien pelätään kuolleen. Presidentti Francois Hollanden mukaan koneessa oli saksalaisten ja espanjalaisten ohella luultavasti turkkilaisia.
Germanwingsin maahan syöksyneessä koneessa oli ilmeisesti mukana 16 koululaista ja heidän kaksi opettajaansa samasta saksalaisesta koulusta. Haltern am Seen kaupungin edustajan mukaan on syytä uskoa, että Espanjassa vieraillut ryhmä oli turmakoneessa.
Saksan viestimissä kerrottiin jo aiemmin, että koneessa olisi ollut koululaisryhmä Haltern am Seessä sijaitsevasta Joseph-Köningin lukiosta.
Musta laatikko löytyi
Ranskan sisäministerin mukaan Germanwingsin turmakoneen toinen musta laatikko on löydetty vuoristosta. Etsintöihin paikan päällä tutustuneen ministeri Bernard Cazeneuven mukaan laatikon tietoja ryhdytään tutkimaan viipymättä. Koneen lentotiedot ja ohjaamon keskustelut tallentavat mustat laatikot ovat olennaisen tärkeitä onnettomuuden syyn selvittämisessä.
Ranskan poliisin mukaan Germanwingsin lentoturman uhrien löytyminen kestää vuoristossa todennäköisesti useita päiviä. Onnettomuuspaikalla olevan poliisin mukaan ketään ei ole löydetty elossa vaikeasta maastosta.
Ranskalainen paikallislehti on julkaissut ensimmäisiä ilmasta otettuja kuvia onnettomuuspaikasta. Niiden perusteella Airbus-kone on hajonnut pieniksi sirpaleiksi.
Seuraa France 24:n suoraa uutislähetystä lento-onnettomuudesta:
Koneen etsintöjä vaikeuttaa se, että kone putosi vaikeakulkuiseen, lumen peittämään maastoon, johon ei ranskalaisviranomaisten mukaan pääse kulkuneuvoilla teitä pitkin. Putoamispaikka on Etelä-Ranskassa.
Turmakone oli matkalla Barcelonasta Espanjasta Saksan Düsseldorfiin.
Merkel matkaa turmapaikalle
Saksan liittokansleri Angela Merkel on kertonut matkustavansa turmapaikalle huomenna. Merkel kertoi puhuneensa onnettomuudesta Ranskan ja Espanjan johtajien kanssa. Maat ovat sopineet auttavansa toisiaan kaikin mahdollisin keinoin onnettomuuden syyn selvittämisessä.
Germanwingsin turmakoneen viimeisistä hetkistä on tullut ristiriitaista tietoa. Uutistoimisto AFP:n haastatteleman ranskalaisen ilmailulähteen mukaan koneesta ei lähetetty hätäkutsua. Sen sijaan hätätilanteesta ilmoitti lennonjohto sen jälkeen kun yhteys koneeseen oli menetetty. Ranskalaisviranomaiset olivat aiemmin kertoneet koneen lähettäneen hätäkutsun kello 11.47 Suomen aikaa.
Myöhemmin Ranskan ilmailuhallinto vahvisti, etteivät koneen lentäjät aiemman tiedon vastaisesti lähettäneet hätäkutsua. Sen sijaan hätätilanteesta ilmoittivat lennonjohtajat sen jälkeen, kun kone oli lähtenyt jyrkkään laskuun ja siihen oli menetetty yhteys.
Saksalaisen ARD-kanavan mukaan koneen lähtö oli myöhästynyt 20 minuuttia. ARD kertoo flightradar24.comin tietojen pohjalta, että kone nousi yli 11 kilometrin korkeuteen. Kun yhteys siihen menetettiin, korkeutta oli enää kaksi kilometriä.
Turmakone kuului saksalaisen Lufthansan tytäryhtiölle Germanwingsille. Konetietokanta airfleets.netin mukaan kone oli 24 vuotta vanha.
Lentoyhtiöt ovat luvanneet tiedottaa tilanteesta lisätietoja saatuaan. Myös konevalmistaja Airbus selvittää asiaa.
Ranskan viranomaisten mukaan koneen maahansyöksypaikka sijaitsee sata kilometriä Nizzasta pohjoiseen. Maasto on seudulla vaikeakulkuista. Koneen romua kerrotaan jo löytyneen alueelta.
Lentoyhtiö Lufthansa kertoi Twitter-tilillään, ettei tiedä vielä tarkemmin, mitä onnettomuuslennolla on tapahtunut.
Onnettomuustutkija: Turmalennon konetyyppi hyvin yleinen
Etelä-Ranskan turmalennon konetyyppi Airbus A320 on hyvin yleinen maailmalla
– Niitä on tuhansia. Se on yksi yleisimpiä konetyyppejä maailmassa, sanoo onnettomuustutkija Ismo Aaltonen.
Hänen mukaansa konetyyppi on yleisesti käytössä myös Euroopassa ja Suomessa. Myös Finnairilla on useita samantyyppisiä koneita laivastossaan.
– Finnairilla on ollut näitä useita vuodesta 1998 alkaen, sanoo Aaltonen. Onnettomuustutkijan mukaan konetyyppiä pidetään hyvin turvallisena.
Lentoyhtiö Germanwings ja emoyhtiö Lurfthansa muuttivat logonsa verkossa harmaan värisiksi lentoturman vuoksi.