Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV haluaa rakentaa Marjaradan valmiiksi mahdollisimman nopeasti. YTV:n hallituksen hyväksymän lausunnon mukaan suurimmat hyödyt liikennöintikustannuksissa ja palvelutasossa saadaan vasta, kun rata on kokonaisuudessaan käytössä.
Marjaradan on suunniteltu yhdistävän Martinlaakson radan lentoaseman kautta päärataan Hiekkaharjun pohjoispuolella. Uuden rataosuuden osuus olisi 18 kilometriä, josta puolet kulkisi tunnelissa lentoaseman ali. Radalle on suunniteltu seitsemän uutta asemaa, ja lisäksi jätetty varaukset kahdelle.
Marjaradan rakennuskustannuksiksi on arvioitu vajaat 300 miljoonaa euroa. Rata olisi tarkoitus ottaa käyttöön noin vuonna 2010.
YTV:n hallitus päätti kokouksessaan myös tehdä viisivuotisen liikennöintisopimuksen Connexin kanssa linjoista 50-57, 61, 84, 86 ja 87. Sopimus tehtiin tarjouskilpailun jälkeen. Aiemmin linjoilla liikennöi Concordia.
Linjojen liikennöitsijä vaihtuu ensi vuoden alussa. Linjat vastaavat yhteensä noin puolta Vantaan sisäisestä liikenteestä.
Linjojen kilpailuttaminen oli ensimmäinen YTV:n kilpailuttama sisäisen liikenteen kilpailu.