Helsingin ja Kemijärven välistä yöjunaliikennettä aiotaan jatkaa. Asiaa pohtiva työryhmä pitää junaliikennettä niin tärkeänä pohjoisen matkailulle, että myös Kemijärven yhteys on turvattava.
-- Pohjoisen joukkoliikennettä seulova työryhmä on yksituumainen siitä, että junayhteys on pidettävä hengissä. Kyse on vain keinoista, kertoo työryhmän sihteeri, liikenneministeriön neuvotteleva virkamies Tuomo Suvanto.
VR:n uudet makuuvaunut vaativat sellaisen sähkönsyötön, joka ei ilman apukonsteja järjesty Rovaniemen ja Kemijärven välisellä sähköistämättömällä rataosalla. Väliaikaisena ratkaisuna matkustajat jatkavat nyt taajamajunalla kyseisen osuuden.
Suvannon mukaan vuoden loppuun ulotettu väliaikainen malli on huono muun muassa siksi, että matkustajat joutuvat siirtämään tavaroitaan junasta toiseen.
Toteutuskelpoisin ratkaisu lienee aggregaattivaunun hankinta. Sähköä tuottavan vaunun käyttö mahdollistaisi sen, että yksi Helsingistä saapuvista yöjunista jatkaisi uusine makuuvaunuineen Kemijärvelle asti.
Toinen vaihtoehto olisi Rovaniemen ja Kemijärven välin sähköistys. Investointi saataisiin kuitenkin kannattavaksi vain löytämällä paljon lisäliikennettä tavarapuolelta.
Uutta liikennettä voisi tarjota esimerkiksi jonkin kaivoshankkeen toteutuminen Itä-Lapissa tai kuljetusten avautuminen itärajan takaa Sallan kautta. Työryhmä antaa selvityksensä ensi kuussa. Työryhmä perustettiin sen jälkeen, kun Kemijärvi-yhteyden lopetusuhka nostatti laajan kapinaliikkeen.