Helsingin yliopiston ympäristömuutoksen professori Atte Korhola vaatii EU:ta luopumaan tavoitteestaan nostaa biopolttoaineiden osuus kymmeneen prosenttiin liikenteen polttoaineista.
Korholan mukaan biopolttoaineiden tuotannolla on monia ympäristön kannalta haitallisia sivuvaikutuksia. Niitä ovat muun muassa ruuan hinnan nousu, hiilidioksidia sitovan metsän raivaaminen biopolttoainepelloiksi, veden käytön sekä lannoitteiden ja torjunta-aineiden käytön lisääntyminen.
Hän huomauttaa, että liikenteen päästöjen vähentämiseksi on olemassa muitakin ratkaisuja. Niitä ovat joukkoliikenteen suosiminen, polttokennotekniikan kehittäminen sekä vähäpäästöisille autoille suunnattavat verohelpotukset.
Biopolttoaineiden käyttöön liittyvät pitkät kuljetukset ja tehoton jalostus voivat huonontaa hiilitasetta, Korhola arvioi.