Ylivieskassa on kohta neljännesvuosisadan ajan kiistelty rautatieaseman läheisyydessä kaupungin keskustassa sijaitsevan Kasarmin alueen kohtalosta.
Vastakkain ovat olleet ne, jotka ovat halunneet säilyttää tämän 1900-luvun alussa rautatieläisten asuinalueeksi rakennetun alueen, ja toisaalta ne, jotka olisivat halunneet hävittää vanhat rakennukset ja rakentaa uusia niiden tilalle.
Alueella on seitsemän hirsirunkoista asuintaloa, joista osa on asuinkäytössä, sekä tiilestä tehty vesitorni ja useita piharakennuksia.
Taistelun tuoksinassa Kasarmin kehitys on ollut jäissä ja ainakin osa rakennuksista on rapistunut. Ilmeisesti tuho ei ole kuitenkaan niin täydellinen, etteikö rakennuksia pystytä vielä korjaamaan.
Nyt kiistassa on tapahtumassa ratkaiseva käänne. Kaupunginhallitus saa maanantaiseen kokoukseensa käsiteltäväkseen ehdotuksen, joka saattaa johtaa Kasarmin alueen pelastumiseen.
Tähän saakka suunnitelmiin on kuulunut johtaa keskustan ja Savarin alueen välinen rautatien alikulku keskeltä Kasarmin aluetta. Tämä olisi rikkonut alueen. Nyt uudessa ehdotuksessa alikulku esitetään siirrettäväksi toiseen paikkaan. Näin Kasarmi säilyy yhtenä kokonaisuutena.
Kasarmin kehittämiseksi on tehty lukemattomia aloitteita vuosien saatossa. On esitetty muun muassa alueen antamista käsityöläisten ja muiden pikkuyrittäjien käyttöön. Ehdotukset ovat jääneet kiistelyn jalkoihin.
Nyt on uusien aloitteiden aika. Alue on niin keskeinen osa Ylivieskan keskustaa, että käyttöä sille löytyy. Huono vaihtoehto ei ole kunnostaa siitä viihtyisä asuinalue, jollaisena se on palvellut toistasataa vuotta.