Kaupunki on päässyt pitkien neuvottelujen jälkeen sopimukseen Kapiteeli Oy:n kanssa Kasarmin alueen ostosta kaupungille. Kapiteeli on valmis myymään lähes kahden hehtaarin kokoisen VR:n entisen asuntoalueen kaupungin keskustasta 150 000 eurolla. Kaupunginhallitus päätti maanantaina yksimielisesti esittää valtuustolle kaupan hyväksymistä.
Vt. kaupunginjohtaja Tapani Vierimaa pitää esitettyä kauppaa perusteltuna ja merkittävänä. "Maapohja ja rakennukset kuuluvat tästä lähtien kaupungille ja jatko, jota kasarmialueelle halutaan, on kaupungin käsissä. Neuvottelutulos on hyvä, kun hinta vielä asettui 150 000 euroon, ja saatiin sovituksi kahden vuoden maksuaikataulu."
Kaupunki on ostamassa kaupungin keskustasta noin kaksi hehtaaria maata, seitsemän asuinrakennusta, huoltorakennuksia ja vesitornin. Kaupunki ottaa alueen rakennuksineen, oikeuksineen ja liittymineen vastaan siinä kunnossa kuin ne ovat luovutushetkellä.
Kasarmin alueelle oltiin taannoin kaavoittamassa tonttia liikerakennukselle, mutta ympäristökeskus jätti kaavan hyväksymättä vedoten alueen kulttuurihistorialliseen arvoon.
Paljon
mahdollisuuksia
Kaupunginvaltuusto päätti kolme vuotta sitten, että ennen kuin Kasarmin alueen kaavoitusta jatketaan selvitetään mahdollisuudet nimetä alue kehittämisalueeksi. Määrä oli myös tehdä hyötyanalyysi ja käydä neuvottelut Kapiteeli Oy:n kanssa.
Kaupungin tavoitteena on ollut säilyttää Kasarmin alue ja sen rakennukset ja kehittää alueesta toiminnallinen kokonaisuus.
Kauppa sisältää Vierimaan mielestä paljon mahdollisuuksia. Hän ei pelkää, että kasarmialueesta tulisi kaupungille iso rahanreikä. "Kauppa sisältää kaikki eväät löytää hyvä ja toimiva ratkaisu, jossa otetaan huomioon myös kaupungin taloudellinen tilanne."
"Päättäjät neuvottelevat eri osapuolten kanssa ja kuuntelevat kaupunkilaisten mielipiteitä ja ympäristökeskusta, miten aluetta kaavoitetaan, mitä toimintaa sinne halutaan ja miten kulttuurihistoria otetaan huomioon. "
Vierimaa uskoo, että Rakennuskulttuuri vetovoimaksi -kehittämishanke, josta jo ehdittiin päättää kuukausi sitten, tuo keinoja, miten Kasarmin aluetta voidaan parhaalla tavalla hyödyntää. Kaupungin osuus Kalajoen ja Ylivieskan yhteisessä hankkeessa on pieni. Siihen on tulossa rahaa muualtakin.
Liikennekeskus-
suunnitelmia
Kaupungingeodeetti Ahti Kultalahti toteaa, että pitkän väännön aikana Kasarmin alueen hinta on pudonnut puoleen. Sen hinta on vähän alle kahdeksan euroa neliöltä.
Kaupungingeodeetti Ahti Kultalahden mukaan Kapiteelin kanssa löydetyn sopimuksen jälkeen pyrkimyksenä on mukaan saada alueelle matkakeskustyyppinen liikennekeskus, johon kuuluvat rautatieasema, linja-autoasema ja taksiasema palveluineen.
Ylivieskan liikennekeskus ei kuulu liikenne- ja viestintäministeriön rahoittaman 22 matkakeskushankkeen joukkoon, mutta Ylivieskan keskuksen kehittämiseen on saatu lääninhallituksen rahaa. Kehittämissuunnitelmia laatii parhaillaan oululainen suunnittelutoimisto, Lidea.
"Tavoitteena on historialliset arvot huomioon ottava viihtyisä liikenne-, liike- ja palvelukeskus. Ydinkeskusta vaatii lisää viihtyisyyttä. Linja-autoaseman ympäristö on nykyisellään lohduttoman näköinen", Kultalahti sanoo.
Valmiussuunnittelija Soile Purola Oulun lääninhallituksesta kertoo, että lääninhallitus on mukana suunnittelemassa Ylivieskan matkakeskusta, koska sille kuuluu joukkoliikenteen edistäminen. Avauskokous on juuri pidetty, ja aikataulu suunnittelulle on nopea.
Toimenpide-ehdotukset on tarkoitus esitellä syksyllä. Konsultti miettii vaihtoehtoja ja mahdollisia kustannusarvioita. Asiaan liittyy myös maankäyttö ja miten aluetta voidaan kehittää kokonaisuutena palvelemaan joukkoliikennettä, kaupunkilaisia ja yrittäjiä", Soile Purola toteaa.